Der Hauptgrund für die Verwendung vom Bimotarahmen sind Geometrie und Gewicht.
Ich war mehr als erstaut, dass dies alles kopfüber frei stehend auf der Waage hielt. 17 Kg für Rahmen mit Schwinge, Federbeinumlenkung und Fußrasten sind ein sehr guter Wert!
Die Anpassung des TTX Federbeins (Eigentlich für eine CBR600RR ABS gedacht) hat sich dann doch als mehr als schwierig erwiesen, der Kopf mit den Dämpferverstellern schlägt doch am Rahmenzug an. Die einzige Lösung war einen komplett neuen Dämpferkopf aus dem Vollen fräsen zu lassen! Wieder mal ein Fall für meinen Freund Roman, ich Hoffe die Nächsten Wochen bekomm ich das Gute Setück, dass Volker (Pepe) Den Dämpfer montieren kann und ich das edle Teil endlich einbauen kann.


Das wäre dann wieder einmal ein Teilwas es nur einmal gibt....
