
Übersetzung RSV4
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- Maxville Offline
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Re: Übersetzung RSV4
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@hddesmo: Was fährst du für Zeiten wenn ich fragen darf? 

- hbdesmo Offline
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Re: Übersetzung RSV4
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Drehzahl ist dann etwa 12500.Maxl46 hat geschrieben:wenn noch einiges frei bleibt....wonach bist du dann gegangen HBdesmo?`
Hab versucht meine gsxr sp zu übersetzen das sie ende start ziel schon nahezu am begrenzer ist.
Aus den ecken gehts ja dann auch gut und du kannst dann meist 1 gang höher fahren.
- hbdesmo Offline
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Re: Übersetzung RSV4
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Na ja, in meinem Alter rast man nicht mehr so.Maxville hat geschrieben:@hddesmo: Was fährst du für Zeiten wenn ich fragen darf?

Sari: 1:39
Most (war erst 2 Mal da) 1:53
- Maxville Offline
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Re: Übersetzung RSV4
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Naja is gibt immer schnellere 
Mag sonst noch wer seine Übersetzung mit Zeiten posten?!

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- bugsy Offline
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Re: Übersetzung RSV4
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- Maxville Offline
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Re: Übersetzung RSV4
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Ich roll den Thread mal wieder aus...
Wollte gestern ein 15er Ritzel drauf machen, da ich davon ausging, dass der Vorbestitzer daran nix geändert hat!
Hinten ist ein 43 Kettenrad drauf...
Als ich das Ritzel unten hatte musste ich feststellen, dass bereits ein 15er drauf ist
Nun die Frage: Ist einer schon 15/45 oder 15/46 gefahren? Wenn ja auf welchen Rennstrecken? Geht das mit 110 Kettenglieder aus Bzgl. den zu kürzeren Radstand...
Wollte gestern ein 15er Ritzel drauf machen, da ich davon ausging, dass der Vorbestitzer daran nix geändert hat!
Hinten ist ein 43 Kettenrad drauf...
Als ich das Ritzel unten hatte musste ich feststellen, dass bereits ein 15er drauf ist

Nun die Frage: Ist einer schon 15/45 oder 15/46 gefahren? Wenn ja auf welchen Rennstrecken? Geht das mit 110 Kettenglieder aus Bzgl. den zu kürzeren Radstand...
Re: Übersetzung RSV4
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Kurzer Radstand ist sehr sehr schlecht bei der RSV4..
Re: Übersetzung RSV4
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Ich bin rigentlich fast ueberall 15/44 gefahren. Ist aber wie immer abhaengig vom Speed
- Maxville Offline
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Re: Übersetzung RSV4
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Naja dann lass ich erstmal 15/43 und tests auf verschiedenen Rennstrecken (Most und SaRi noch)
Vllt rüst ich mal auf 520 um, dann nehm ich 112 Glieder und fahr 16/46 um schnell auf 15/46 umrüsten zu können, je nachdem wie ich mit der jetzigen Übersetzung auf den anderen rennstrecken klar komm.s
Vllt rüst ich mal auf 520 um, dann nehm ich 112 Glieder und fahr 16/46 um schnell auf 15/46 umrüsten zu können, je nachdem wie ich mit der jetzigen Übersetzung auf den anderen rennstrecken klar komm.s