Kompatibilität Gabel und Federbein

[schwinoraines]

Danke für den Tipp, habe bei GL Suspension mal angefragt.

Gruß Josh

P.S. Die WP Teile für die Cup Maschine sind übrigens noch teurer als ich gedacht habe, die wollen für Gabel und Federbein rund 2500 Euro!!!

[-Meyer Kurt-]

Das Problem ist das in den KTMs aus Indien Plastikmist in den Gabeln und Federbeinen verbaut ist.
Um das umsubauen, braucht man kpl andere innereien, also nicht so ganz einfach.

[schinnerhannes]

Das Problem ist das in den KTMs aus Indien Plastikmist in den Gabeln und Federbeinen verbaut ist.
Um das umsubauen, braucht man kpl andere innereien, also nicht so ganz einfach.

bei Dir hält das Plastikgelumps natürlich nichhhh ....

[GP-Reifen-Wolle]

Das Problem ist das in den KTMs aus Indien Plastikmist in den Gabeln und Federbeinen verbaut ist.
Um das umsubauen, braucht man kpl andere innereien, also nicht so ganz einfach.

bei Dir hält das Plastikgelumps natürlich nichhhh ....

aber nur weil der Peter so leicht ist

[Donar]

Hallo,

also Gabel sollte nicht so das Problem darstellen, da die relativ leicht angepasst werden kann.

Problematischer wird das Federbein sein, da die Dämpfung für deinen Bedarf zu straff ist.

Von der Länge würde ich unbedingt bei den Originallängen bleiben, um Vergleichbarkeit mit den anderen Fahrern zu haben (und damit du evtl. deren Geometrie-Setup mit probieren kannst)

Du solltest auch bedenken, dass eine Längenänderung am Federbein das 2-3 fache an der Heckhöhe macht.

[schwinoraines]

Danke für die vielen guten Tipps! Werde diese beherzigen und mich an GL Suspension wenden (bzw. habe ich schon).

[SLIDER]

Das Problem ist das in den KTMs aus Indien Plastikmist in den Gabeln und Federbeinen verbaut ist.
Um das umsubauen, braucht man kpl andere innereien, also nicht so ganz einfach.

bei Dir hält das Plastikgelumps natürlich nichhhh ....

aber nur weil der Peter so leicht ist

Ach was, der iss nur bissl Höher und Breiter