Originale BMW S1000RR für die Renne vorbereiten

[kurvis-racingparts]

Danke für Eure Tips. Da bin ich ja schon auf einem guten Weg.

Nochmal zur Akra. Habe gesehen, dass es welche mit Klappe und Kat gibt und halt die "normalen" Komplettanlagen.

Was ist da sinnvoll? Muss die Beamer nach Anbau auf den Prüfstand und angepasst werden?

Ohne den kompletten Scheiß.
Und ja Abstimmung macht Sinn. Läuft sonst zu mager

Gruß

Nur in der Mitte läuft sie zu mager, obenrum läuft sie damit perfekt. Modell 12-14.

Ist die Abstimmung denn ohne Weiteres möglich? Oder brauche ich dann noch PC, Rapitbike oder ne andere ECU?

Nimm die PowerKit ECU von BMW.
Da hast du auch keine Probleme mit Fehlermeldungen

Gruß
Thomas

[gsx751]

Damit kannst du aber nichts abstimmen . RCK2 notwendig

[Michael]

Damit kannst du aber nichts abstimmen . RCK2 notwendig

Braucht man aber auch nicht, wenn man mit Komplettanlage fährt, denn die Abstimmung ist schon sehr gut.
Wenn man mehr macht, dann braucht man das RCK. Ich habe z.b. noch kurze Trichter drin, da sieht man wie sie abmagert, wenn die Trichter hochgehen. Da ist es gut mit RCK justieren zu können.

[kurvis-racingparts]

Damit kannst du aber nichts abstimmen . RCK2 notwendig

Es geht nur um die Komplettanlage. Die MAP vom Powerkit, passt.
Da brauchts nicht mehr zum abstimmen (wenn es nur um die Komplettanlage geht)

Gruß
Peter

[-Meyer Kurt-]

Damit kannst du aber nichts abstimmen . RCK2 notwendig

Es geht nur um die Komplettanlage. Die MAP vom Powerkit, passt.
Da brauchts nicht mehr zum abstimmen (wenn es nur um die Komplettanlage geht)

Gruß
Peter

Das issn Fake, der Richtige Kurvenjäger heißt Thomas

[gsx751]

Was kostet die PowerKit ECU von BMW und was ECU flash( auf RCK2). Und welche Möglichkeiten abgesehen von der Abstimmung, bleiben dann verschlossen

[gsx751]

@Peter die wolle alle Peter heißen ...

[AndyR1]

Mal eine Bemerkung zum RCK2 und dem Abstimmen danach ja oder nein:
Freund von mir hat sich für die Renne ne 2015 aufgebaut und dabei auch Arrow Komplettanlage verbaut mit raceECU (nur Aktivierung nötig) und RCK3.
Map passt sicherlich ganz gut, also auf dem Prüfstand gewesen: 193PS am Rad....
dann 90min Abstimmungsarbeit beim Tuner und Ergebnis nach der Abstimmung: 201PS am Rad.

Ob sich jetzt der Kauf des RCK3 lohnt oder nicht, kann jeder für sich entscheiden

Mal als Alternative: alpha Racing bietet auch Flash Tuning an incl. Map incl. RCK2 oder 3 - ist wesentlich billiger als BMWs HP Zeug

[That´s Me]

Frohe Weihnachten liebe Racinggemeinde!

Ich habe mir gestern selbst ein tolles Weihnachtsgeschenk gemacht, indem ich mir eine S1000RR aus 4/2014 gekauft habe.



Da ich sie ausschließlich auf der Rennbahn fahren möchte, sollte sie mit sinnvollem Equipment ausgestattet werden.

Zu mir ist zu sagen, dass ich sicherlich kein Weltmeister mehr werde und der Spaß im absoluten Vordergrund steht. Darum schließe ich zunächst Fahrwerkumbauten, Datarecording

Ich freue mich auf Eure Meinungen und Tips!!

Gruß Jann

Verstehe ich nicht so ganz, du willst mehrere 100€ für CNC Teile, Auspuff etc... ausgeben aber ein vernünftiges Fahrwerk hat keine Priorität?

Nun ja

[ostfriese77]

Frohe Weihnachten liebe Racinggemeinde!

Ich habe mir gestern selbst ein tolles Weihnachtsgeschenk gemacht, indem ich mir eine S1000RR aus 4/2014 gekauft habe.



Da ich sie ausschließlich auf der Rennbahn fahren möchte, sollte sie mit sinnvollem Equipment ausgestattet werden.

Zu mir ist zu sagen, dass ich sicherlich kein Weltmeister mehr werde und der Spaß im absoluten Vordergrund steht. Darum schließe ich zunächst Fahrwerkumbauten, Datarecording

Ich freue mich auf Eure Meinungen und Tips!!

Gruß Jann

Verstehe ich nicht so ganz, du willst mehrere 100€ für CNC Teile, Auspuff etc... ausgeben aber ein vernünftiges Fahrwerk hat keine Priorität?

Nun ja

Ich gehe zunächst mal davon aus, dass das Bike eh mehr kann, als ich je können werde. Darum habe ich das Fahrwerk erstmal ausgeschlossen. Ich freue mich sehr darauf, sie erstmal zu fahren und kennen zu lernen. Falls ich wirklich nicht mit dem Fahrwerk klar komme, kann ich es ja immer noch anpassen. Ohne es jemals gefahren zu haben, baue ich nicht im Januar ein teures Fahrwerk ein, ohne das originale überhaupt bewerten zu können.