Wie war euer erstes Mal?

[Kurvenjunkie]

Mein Erstes Mal auf der Rennstrecke in Oschersleben (Straße zähle ich nicht mit) war eigentlich recht kurios. Ich hatte schöne klebrige SC1/2 Slickreifen von Schmirelli montiert. Wie ich da so herumfahre überholt mich plötzlich eine R6. Wie sich im Nachhinein herausstellte, trainierte irgendein Sat.1 Moderator mit seinem Team für die Speedweek.
Da wollte ich hinterherdüsen, was anfangs auch recht gut klappte. Kein Rutschen, ein super Fahrgefühl also alles so, wie es sein sollte.
Eine Runde später fuhr ich dann lustig durch die Hasseröderkurve.
Gegen Ende der Kurve kommt dort ja eine leichte Delle und es sollte meine werden. Das der Schuh schleift, war ja eigentlich kein Ding aber mit einem Mal schleifte die Raste und bohrte sich in den Asphalt. Das Hebelte mich dann aus, das Motorrad schaukelte sich auf, ich flog in hohem Bogen (laut Zeugenaussagen sogar ein Salto) von der Maschine und landete auf dem Rasen. Das Motorrad fuhr derweilen alleine weiter und knallte gegen die linke Bande kurz vor der Triple.

Fazit: Weh getan habe ich mir nicht, ich hatte nur einen riesigen blauen Fleck am rechten Schienbein. Zwei Monate später hatte ich den Hobel wieder ganz, incl. höheren Fußrasten und fuhr glatt 3 Sekunden schneller als vorher.

[Henny]

@Kurvenjunkie
Was war das denn für ein Moped? Das Problem mit den Rasten kenne ich nämlich von meiner fzr. Das ist allerdings auch ne 95er, damals scheint man nicht so viel Schräglagenfreiheit benötigt zu haben...

[kaufes]

HHR Ausgang Parabolika/Haarnadel, 2er Turn, 2.Runde. Die Reifen warn noch nicht richtig warm und dann in Schräglage zu optimistisch am Kabel gezogen.(Anfängerfehler )
Hinterrad weg und geschmeidig über die Straße geruscht, danach wieder aufgestanden und Mopped neben den Curbs in ner schönen Lache Öl gefunden "Mist, grad Ölwechsel gemacht und jetzt liegt das teure Zeug hier rum" gedacht.
Fazit--> nach 1h eingepackt und beim nächsten mal Reifen richtig warm fahren

[Kurvenjunkie]

Es war eine 99er R1.

[Henny]

oh, ich dachte bei neueren Sportmotorrädern wär das nicht mehr so ein Problem! Dann warst du aber schon sehr sehr schräg unterwegs, oder?

Sorry, OFF TOPIC!
Das erste mal war unspektakulär: Vorderradrutscher NBR Mercedes Arena
Dummerweise hat sich der Hobel überschlagen, daher relativ großer Schaden. (Ist zwar n altes Moped, aber trotzdem ärgerlich)

[Knieschleifer]

mein erstesmal auf dem Ring endete damit, dass ich im Hubschrauber in die Uniklink Salzburg geflogen wurde.

[AlexR6]

[quote="triple6"]mein erstes mal:

AdR: rechtskurve bei "boxen" sprich zuschauerkurve...



he dann haben wir hier die gemeinsamkeit .... es war bei mir die selbige ...

[Kurvenjunkie]

Naja, seit dem tollen Abflug bin ich zwar schon schneller geworden aber ich fahre nicht mehr so schräg wie vorher. Ich lenke später ein, bleibe kürzer in Schräglage, fahre nicht so schräg und kann dadurch das Gas früher aufziehen.

[Jörre]

Tja,da will ich auch mal was schreiben.

Nachdem ich seit 98' auf den verschiedenen Rennstrecken fahre hat es mich am 23.05.06 jetzt zum ersten mal erwischt. Das bemerkenswerte daran war, daß ich mich mit Onkel zufällig am Pan beim Bimota Club getroffen habe. Wir unterhielten uns über dies und das und ich erzählte, das ich noch nie lag. Meine Schlußfolgerung war, das es mit jedem Tag aufzünden automatisch wahrscheinlicher wird, daß ich mal flach liege. Wir sind dann ein paar lockere Runden gefahren und es kommt wie es kommen muß. Nach der langsamen Rechts hinten, fuhr in einiger Entfernung ein anderer Fahrer, zu diesem sind wir, ich fuhr vorweg und Onkel relativ dicht hinter mir, recht schnell näher gekommen. Vor der ersten Rechts am blauen Haus wollte ich mich nicht vorbei pressen, da es ein freies Fahren war und um nichts ging. Als schön Schwung mitnehmen und dann innen vorbei. Leider hat der vor mir gar kein Gas mehr geben oder ich habe mich dermaßen verschätz, daß ich dachte der kommt rückwärtz auf mich zu. Da sich dann auch noch die Linien kreutzten wußte ich nicht mehr wohin, zumal ich voller Schräglage fuhr. Was tut der Menschenfreund? Ja genau er tippt kurz aber ausreichend die Vorderbremse an. Ja Ja hinten währe wohl evtl. besser gewesen aber ich bremse nie hinten und weiß eigentlich gar nicht wo der Hebel ist. Es kommt wie es kommen muß. Vorderreifen gibt auf, ich falle um, trete gegen das Mopped, damit mein rechtes Bein frei kommt und harre der Dinge die da kommen. Tja das war eigentlich alles. Mopped ist nur gerutscht und hat fast nichts abbekommmen. Bremshebel und Fußraste kaputt, Kombi etwas zerschradellt und verkleidung nicht mehr den optischen Ansprüchen genügend. Der Helm hat nicht einen kratzer.
Fazit: Ich weiß nicht ob ich mich jetzt eher als Racer oder besser fühle, das beste war, daß ich total heil geblieben bin. Hatte nicht mal einen blauen Fleck.

Am 09.07.06 mit Bimota in Brünn
bis dann
Gruss Jörre

[Mr. Sexisearch#66#]

- Sachesenring 99
- Regen
- nur Slick, also warten....
- Strecke trocknet auf. geil, aufzünden...
- erste Runde nach Omega links über die Kuppe, 10 cm Wasserspur
- aufrichten, rollen und hoffen
- 5te Runde, 10cm trockene Straße, stehen lassen
- 8te Runde, 20cm trockene Straße, noch mehr stehen lassen
- 9te Runde, den vor mir Überhol ich jetzt aussen rumm.....
- 9te Runde, der hinter mir dachte sich das gleiche.....
- 9te Runde, den Rutscher über beide Räder irgendwie abgfangen, trotzdem in die Wiese gefahren und beim zurück kommen auf die Strecke voll auf die Fresse....
- immer noch 9te Runde, mir und dem Moped nicht viel passiert ( rein gefühlsmäßig war ein Sturz in Brünn 04 deinem wesentlich näher). aber der hinter mir bricht sich den Knöchel, kann nicht weg von der Strecke und die restlichen Chaoten kommen wie japanische Kamikaze angeflogen...
- 10te Runde, endlich Abbruch und der Junge weg von der Strecke
- Abendstille in Sachsenhausen.. wo krieg ich jetzt nen Bremshebel und ne Fußraste her im nahen Osten...
- nächster Morgen, die Knochen tun weh, aber die Strecke ruft, also Aufzünden!!!!