Sendezeiten 12.-14 Sep. 2025 Grand Prix San Marino

[froetz]

Ja, reichte zwar nur für Platz 2, aber so arg musste sich MM93 schon ne Weile nicht mehr, nachdem er die Führung übernommen hatte.

[Tom-ek]

KTM jetzt mit OEM Bajaj ketten unterwegs ?

[low_budget]

Das war eine unglaubliche Blamage seitens KTM. Ich weiß nicht, welcher Lieferant für die Ketten verantwortlich ist, aber dass an einem Wochenende ein bestimmtes Bauteil so oft den Geist ausgibt, ist doch statistisch extrem unwahrscheinlich.

Oder die Konfiguration/Set-Up des Motorrads hat sich außerhalb der zulässigen Parameter für die Kette bewegt.

So oder so war das leider nichts.

[Shinya]

Endlich mal wieder ein geiles Sonntags-Rennen
Gerne mehr davon!!!

[Roberto]

Das war eine unglaubliche Blamage seitens KTM. Ich weiß nicht, welcher Lieferant für die Ketten verantwortlich ist, aber dass an einem Wochenende ein bestimmtes Bauteil so oft den Geist ausgibt, ist doch statistisch extrem unwahrscheinlich.

Oder die Konfiguration/Set-Up des Motorrads hat sich außerhalb der zulässigen Parameter für die Kette bewegt.

So oder so war das leider nichts.

das hat nichts mit der Kette selbst zu tun, bzw. die Ketten alleine waren nicht schuld.
Viel Grip, dadurch viel Flex in der Schwinge, das hat die Ketten ruiniert.

[Roland]

Das war eine unglaubliche Blamage seitens KTM. Ich weiß nicht, welcher Lieferant für die Ketten verantwortlich ist, aber dass an einem Wochenende ein bestimmtes Bauteil so oft den Geist ausgibt, ist doch statistisch extrem unwahrscheinlich.

Oder die Konfiguration/Set-Up des Motorrads hat sich außerhalb der zulässigen Parameter für die Kette bewegt.

So oder so war das leider nichts.

KTM verwendet DID-Ketten. Aprilia verwendet so eine Lösung, damit die Kette dort bleibt wo sie hingehört.

Bildschirmfoto 2025-09-15 um 09.30.16.png (917.59 KiB) 321 mal betrachtet

#ein Wunder, dass abgesprungene/gerissene Ketten nicht öfters vorkommen, ich glaube in Misano sind diesbezüglich die Curbs der Problemverstärker!

Bildschirmfoto 2025-09-15 um 09.29.07.png (813.31 KiB) 321 mal betrachtet

[Roberto]

das Foto ist der Hammer

[oliver4711]

hat irgendjemand eigentlich geglaubt, dass Bez nach dem Umstieg auf Aprilia so mitspielen würde?

Er wird auch demnächst Pecco in der WM überholen, da bin ich sicher. Mittlerweile die Differenz nur noch 8 Punkte und der Trend spricht ja absolut nicht dafür, dass er jetzt schlagartig wieder schlechtere Ergebnisse liefert und Pecco eine Leistungsexplosion erlebt

von der schnellsten Rundenzeit her war er im Rennen grad mal 21/1000 hinter MM, da wird sich auch Jorge Martin noch ganz schön strecken müssen um in seine Nähe zu kommen

[froetz]

Was waren das eigentlich für Deppen??

Acostas Mittelfinger in Richtung Moped war nachvollziehbar. Bez nimmt der ganzen Diskussion um die Konkurrenzfähigkeit der RSGP nach JM1 Vertragsgeeiere den Wind aus den Segeln. Der muss jetzt so langsam mal zu Bez aufschließen…

[Henning #17]

Das war eine unglaubliche Blamage seitens KTM. Ich weiß nicht, welcher Lieferant für die Ketten verantwortlich ist, aber dass an einem Wochenende ein bestimmtes Bauteil so oft den Geist ausgibt, ist doch statistisch extrem unwahrscheinlich.

Oder die Konfiguration/Set-Up des Motorrads hat sich außerhalb der zulässigen Parameter für die Kette bewegt.

So oder so war das leider nichts.

das hat nichts mit der Kette selbst zu tun, bzw. die Ketten alleine waren nicht schuld.
Viel Grip, dadurch viel Flex in der Schwinge, das hat die Ketten ruiniert.

Hier das Statement von KTM:

https://www.motorsport-total.com/motogp ... m-25091503