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CF Moto Superbike

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Re: CF Moto Superbike

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Beitrag von Chris »

businesskasper hat geschrieben: Montag 9. Februar 2026, 20:18 Ich bin sehr massiv gespannt. Vielleicht rücke ich doch nochmal von meinem Vorhaben hab, nie wieder eine 1000er Boden-Boden-Rakete zu kaufen.
Ich bin einfach nicht mehr bereit da 25kEUR und mehr auf den Tisch zu legen.

Wo ich vermute, dass das das Ding schwächeln könnte:
- Motorabstimmung (Lastwechselreaktionen, Leistungsentfaltung)
- Elektronik (ABS zu defensiv, TC unharmonisch)

Die Messlatte hängt hoch, deswegen könnte auch eine 90%-Lösung schlicht gut sein.
Für unter 25 wird es die aber auch nicht geben
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Re: CF Moto Superbike

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Beitrag von electroman »

Chris hat geschrieben: Montag 9. Februar 2026, 20:28
businesskasper hat geschrieben: Montag 9. Februar 2026, 20:18 Ich bin sehr massiv gespannt. Vielleicht rücke ich doch nochmal von meinem Vorhaben hab, nie wieder eine 1000er Boden-Boden-Rakete zu kaufen.
Ich bin einfach nicht mehr bereit da 25kEUR und mehr auf den Tisch zu legen.

Wo ich vermute, dass das das Ding schwächeln könnte:
- Motorabstimmung (Lastwechselreaktionen, Leistungsentfaltung)
- Elektronik (ABS zu defensiv, TC unharmonisch)

Die Messlatte hängt hoch, deswegen könnte auch eine 90%-Lösung schlicht gut sein.
Für unter 25 wird es die aber auch nicht geben

Dann kauft die keiner!

(Wenige Ausnahmen gibt es immer)
2026

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Re: CF Moto Superbike

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Beitrag von campari »

Glaube ich auch. Das muss schon recht value for money sein, dass man sich als Direktchinesenkäufer/in outet. Oder nicht?
:horseshit:

Öfter mal die Hände waschen!!!
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Re: CF Moto Superbike

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Beitrag von businesskasper »

Ich hab da keinen Schmerz mit. Wenn das Produkt passt, dann darf es auch vom Chinesen kommen.
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Re: CF Moto Superbike

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Beitrag von Knubbler »

CFmoto bieten aktuell ihren kleinen Sportler 675SR-R für 7999€ an. Aus welchen betriebswirtschaftlichen Gründen sollte die große dann über 25000€ kosten?
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Re: CF Moto Superbike

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Beitrag von stscit04 »

Der Preis hat so überhaupt nix mit den Herstellugnskosten zu tun, außer evtl. als
Limit nach unten. Genommen wird, was geht.

Du glaubst doch auch nicht, dass die AMG Stoßtange für 3120 EUR Aufpreis
in der Herstellung nur einen Cent mehr kostet als das hässliche Standard-Teil?
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Re: CF Moto Superbike

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Beitrag von Knubbler »

Das behaupte ich auch nicht. Aber der Preis ist skalierbar. Heute kostet eine RS660 so viel, wie vor nicht allzu langer Zeit eine 1000er. Die MT09 wurde für 6990€ eingeführt, heute kostet sie 11500. Das Preisniveau hat sich insgesamt weit nach oben geschoben, prozentual ist es allerdings relativ beständig geblieben zwischen den Klassen.
Diese Skalierbarkeit, lässt große Zweifel daran, wenn sie aktuell den 675 Sportler für 7999€ anbieten, dass die Große dann bei 25000+ liegen sollte. Man kann auch argumentieren, dass fernöstliche Preispolitik generell nicht in diese Richtung läuft. Daher hab ich Zweifel an dieser Vermutung.
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Re: CF Moto Superbike

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Beitrag von FrankyFuchs »

Ich sag, dass da ne 1 vorn drannsteht.

Wer wettet dagegen? :)
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Re: CF Moto Superbike

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Beitrag von campari »

Ich sag auch, das muss <20k€
:horseshit:

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Re: CF Moto Superbike

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Beitrag von stscit04 »

Warum sollten die das tun? Ich gehe doch in das Segment überhaupt erst um auch dicke Margen aufzurufen?
Den Markt kaufen mit günstigen Preisen? Vielleicht.
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