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Linienwahl

Alles rund ums Thema Racing bzw. was in anderen Rubriken nicht wirklich passt,
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Moderatoren: as, Chris

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Beitrag von puch »

@ hajo

du hättest damals einen havanna weniger trinken sollen (auch wenn er keinen alkohol enthält) so wärtst auch doch aufnahmefähig für die hünermansche llinienerklärung gewesen.... :wink: :twisted:
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Beitrag von puch »

@ martin

schönes video, aber man sieht fast nur himmel... :roll:


das links anfahren soll desahlb sinn machen (ich konnte es selbst noch nicht testen, war seither nicht mehr in osch) da man dadurch einen ziemlich geraden strich bis zum scheitelpunkt in die rechts mit weing schräglage fahren kann und somit dann beim umlegen in die rechts klar im vorteil ist und beim rausfahren einige meter machen kann. auch bei der anfahrt auf die hasseröder gibt es eine etwas "komische" linie, die bein den fahrern von tsongschen (schreibt man das so?) zu beobachten war, und die sind ja nicht gerade langsam.
ich weiß nicht ob es mir was bringt, aber jemand der es umsetzten kann...
aber ich denkmal bart und k.h. hünermann werden sich schon was bei diesen linen gedacht haben, ihr zeiten sprechen dafür...
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Beitrag von dude »

@ frank - zongshen

jo - im prinzip ist das ja genau wie die kombination vor der gegengraden, nur da ist es erst rechts dann links.
und wenn die schon rechts angefahren wird, kann fast geradeaus gefahren werden.

barth - der anfänger - glaubt halt, dass man das mopped nicht so weit umlegen muss und deshalb schneller ist. ;)
der dude macht das schon...
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  • Martin Offline
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Beitrag von Martin »

frank hat geschrieben:@ martin

schönes video, aber man sieht fast nur himmel... :roll:
??? Man kann dort genau erkennen wo es lang geht, wo der Asphalt ist und wie was angefahren wird.
Ich denke gemeint ist eher das etwas spitze Anfahren der Links, denn, man sieht es im Video, die Rechts ist viel zu weit links, als dass man da mehr oder weniger gerade durchfahren kann. Dass selbe gilt für die Schikane vor der Gegengeraden. Spitz reinfahren, damit der Schwung für die gegengerade reicht.
Martin
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Beitrag von Christian #145 »

Gude!

Also die "Barthline" Ende Start/Ziel in OL ist meiner Meinung nach Humbug! Barth schreibt links anfahren, daraufhin hatte ich mir noch mal einen SBK WM Lauf in OL auf Video reingezogen und wirklich alle fahren an besagter Stelle äusserst rechts!

Gruss
Christian #145
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Beitrag von dude »

hab die barthline mal eingescannt - wens interessiert:

>Admin: URL gelöscht, Verletzung des Urheberrechts!<

hehe - jetzt nicht übertreiben...
ich hab das gar nicht eingescannt, sondern selbst in photoshop erstellt.
mal abgesehen davon hätte euch da keiner für angemacht weils nicht zuzuordnen war.

naja - wer eine der bartlines haben will kann mir einfach ne pm schicken ;)
Zuletzt geändert von dude am Mittwoch 12. Mai 2004, 14:37, insgesamt 2-mal geändert.
der dude macht das schon...
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Beitrag von andreas »

@ Martin

Martin, schönes Ding gestern! HAst dein Ziel ja schon erreicht, Respekt! Kommst gut zurecht wenn es nass ist oder?

Andreas
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  • Frank #34 Offline
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Beitrag von Frank #34 »

frank hat geschrieben:@ martin

schönes video, aber man sieht fast nur himmel... :roll:


das links anfahren soll desahlb sinn machen (ich konnte es selbst noch nicht testen, war seither nicht mehr in osch) da man dadurch einen ziemlich geraden strich bis zum scheitelpunkt ...
gerader Strich..das will ich sehen. :D
[img]http://www.masteroftwins.de/startziel.jpg[/img]
Gruß
Frank
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  • schlitz Offline
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blablabla

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Beitrag von schlitz »

....ich hab auch noch keinen gesehen der die kurve ganz links anfährt, weder in der wm noch bei irgendeinen anderen rennen bzw. training. beim boxer-cup stand ich leider am falschen ort, und konnte nicht darauf achten ob onkel barth dabei "seine" linie genommen hat....
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  • uneuby Offline
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Beitrag von uneuby »

Hei

Das is IMO, wie vieles was die PS-Götter :lol: schreiben,
sehr mit vorsicht zu genießen.

Ich vertraue schon lange nichtmehr dem was irgendein
Umsatz- und Auflagen-gezwungener Redakteur von irgend sonem
Revolverblättchen schreibt. :bomb:

Jeder hat halt nen anderen Fahrstil
Außerdem kommt es ganz stark aufs Moppedchen an
Ne 600er mußte linienmäßig ganz anders fahren wie ne GIXXER

CIAO UWE
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