Motor aus K3/K4 in eine K2 ?? 1000GSXR

[996kai]

Das ist ein K3 Dieselmodell.



Der war aber trotzdem gut. Auch wenn es nicht geholfen hat.















Sorry.

[SP-12 Harry]

Gehen tut wohl alles!
Ich weiss, dass der Harald Kitsch die Open Class Serie dieses Jahr mit seiner alten K2 gefahren ist, in die sie aber den K6 Motor reingebaut hatten!

[RacerGSXR19]

Hallo geh ich recht in der Annahme das ich den CPK Sensor (der unter Starterkupplung so etwas Halbmond förmig) tauschen muss. Ich frag nur nochmal, weil wenn ich jetzt den falschen bei meinem Händler bestelle kann ich diesen nicht zurück geben.
Mfg

[Uwe-Celle]

das teil sitzt rechts hinter dem anlasserfreilauf. es passt dann aber nicht einfach so, du musst wenn ich mich richtig erinnere aus der verzahnung einen zahn rausschleifen.

[RacerGSXR19]

Danke für die Schnelle Antwort. Ich werde das Teil erstmal bestellen und wenn dann nochmal fragen sind wegen dem rausschleifen. werde ich mich wieder melden.
mfg

[Uwe-Celle]

melde dich mal bei mir falls du noch nicht bestellt hast. habe noch einen fertigen liegen....

[Jörg]

An den Ventilen vom K3 Motor sind richtig böse schwarze Ablagerungen im Einlass drauf. Wenn ich dagegen an meinen K2 Block schaue da sind keine Ablagerungen. Was kann man daraus deuten?
Mfg

Die Ablagerungen ist Ölkohle und deutet entweder auf viel Schwachlastbetrieb hin oder dass dein Motor zuviel Ölnebel in den Ansaugtrackt durch die Kurbelwannenentlüftung zieht.
Das wiederum kann durch einen zu hohen Ölstand oder einen zu hohen Druck in der Kurbelwanne. Ersters ist einfach zu beheben letzteres wird verdammt teuer.

Such Dir was aus Ich würd den memmenhaften Vorbesitzer mit Angst vor zu geringem Ölstand bevorzugen.

Gruß Jörg