Die Lizenz darf man natürlich normalerweise nicht für nur eine Veranstaltung rechnen. War bei Jens aber so. Ist aber mW. günstiger, 220€ oder so
Supersport Superbike IDM
Alles rund ums Thema Racing bzw. was in anderen Rubriken nicht wirklich passt,
aber zum Thema Racing gehört.
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- CeDee Offline
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aber egal das Geld ist eh nur geliehen 
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- Normen Offline
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CeDee hat geschrieben:350€ Nenngeld
100€ Freitagstraining
100€ Benzin
100€ Verpflegung usw.
100-150€ Anreise
200€ Kleinteile wie Bremsbeläge usw.
750-1000€ 3-4 Satz Reifen (3x FT, 2x40min ZT, 2x Rennen)
Von den Reifen bleibt natürlich was über.
Den Rest muß Jens erklären
Gruß
CeDee
Naja,
Reifen: Freitag 1vo 1 hi, Samstag 1vo 2 hinten, Sonntag 1 vo 2 hi - und das ist noch sparsam (erlaubt sind Sa. und So. 8 Reifen) - da liegt das größte Problem. Lizenz 170,-
Denke auch man kommt auf ca. 2300,- ohne Stürze
Normen
scheiße, dann wird es bei mir doch nix mit der IDMNormen hat geschrieben:Denke auch man kommt auf ca. 2300,- ohne Stürze
Normen
Faltpavillons und Fahrerlager-Zelte: http://www.race-tent.de
Mails bitte zurzeit an Johnek75@gmx.de (Kontakt Funktion auf der HP funktioniert nicht immer). Wenn innerhalb von 2 Tagen keine Antwort, bitte kurz anrufen (0173-2655169)
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also bis auf das Nenngeld sind das doch die Kosten die bei einem normalen Renntraining auch entstehen, außer das man viele neue Reifen verwenden "darf"....
Zuletzt geändert von MehrPower am Mittwoch 18. Oktober 2006, 00:34, insgesamt 2-mal geändert.
Junx wie ist es eigentlich mit der A Lizens nun.
Wollte nächstes Jahr Rundstreckenpokal Open class fahren, Sprich B-Lizens.
Dachte man muss sich die B-Lizens Kaufen und die A- Lizens sich erarbeiten
oder kann man die A- Lizens gleich direkt erwerben
Würde gerne in Lausitz/Sachsenring bei der IDM starten 
wenn das direkt geht 
Wie geht man das am kürzesten an?
Wollte nächstes Jahr Rundstreckenpokal Open class fahren, Sprich B-Lizens.
Dachte man muss sich die B-Lizens Kaufen und die A- Lizens sich erarbeiten
oder kann man die A- Lizens gleich direkt erwerben
Würde gerne in Lausitz/Sachsenring bei der IDM starten wenn das direkt geht Wie geht man das am kürzesten an?
A Lizenz bekommt man in der CZ oder Öst bestimmt nicht einfach so. In Polen ist es auch nicht anders, obwohl immer noch viel einfacher als in D. Du fährst mit der B-Lizenz und nachdem Du gute Plazierungen, bzw. Zeiten gefahren bist, mit dennen Du nicht ganz Chancenlos in den Meisterschaftsklassen bist, kannst Du auch eine A-Lizenz beantragen.
Egal wo man sich um eine A-Lizenz bemüht, man sollte seine Fähigkeiten realistisch einschetzen, vorallem wenn man dazu noch eine ganze Saison ins Auge fast
Egal wo man sich um eine A-Lizenz bemüht, man sollte seine Fähigkeiten realistisch einschetzen, vorallem wenn man dazu noch eine ganze Saison ins Auge fast
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- Pt-Race Offline
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Zuletzt geändert von Pt-Race am Mittwoch 18. Oktober 2006, 09:26, insgesamt 3-mal geändert.
http://www.pt-race.de bin kein Mann der Worte , sondern der taten..
