Triumph-Rennsport-Förderung

[Holger44]

los komm Martin, lass krachen...

SSK 600, billiger wirds nicht

ich überleg ja schon.

Nich überlegen, ist immer kacke

MACHEN

oder
Rath, Triumph Werksfahrer in Warteschlange

[kontrast]

7.990 € gegenüber Listenpreis 10.150 € hört sich gut an!

Ich hab was von 9.850€ gelesen

9850euro in österreich aber 7990euro in deutschland

[Martin]

Nich überlegen, ist immer kacke

MACHEN

Hey, das ist nicht so wie bei dir. Mir rennen die Sponsoren nicht die Bude ein.

Aber für Jeff wär das doch was.

[Matthias]

Find' ich schwer in Ordnung, dass die Österreicher mehr bezahlen müssen. Das jagen die uns leider im Winter beim Skifahren wieder ab.

[Martin]

außerdem sparen die das beim Sprit wieder ein.

[kaufes]

Guckt ihr hier:

http://www.1000ps.at/forum.asp?thema_id ... 38400#view

Find ich ne sehr coole Sache. Und der letzte Absatz macht deutlich, welchen Stellenwert der GEC mittlerweile schon hat...

Korea,
34

Das nenn ich mal ne gute Sache Da könnten sich andere Hersteller auch mal Gedanken drüber machen, gerade in "good old Germany" zwecks Nachwuchs z.B.

[Hägar]

Find' ich schwer in Ordnung, dass die Österreicher mehr bezahlen müssen. Das jagen die uns leider im Winter beim Skifahren wieder ab.

also nicht über die Ösis schimpfen gell, sonst

[GP-Reifen-Wolle]

Find' ich schwer in Ordnung, dass die Österreicher mehr bezahlen müssen. Das jagen die uns leider im Winter beim Skifahren wieder ab.

also nicht über die Ösis schimpfen gell, sonst

Haaalllloooooooooooooooooooooooooooo Hägar,
du alter Migrant

[Holger44]

Nich überlegen, ist immer kacke

MACHEN

Hey, das ist nicht so wie bei dir. Mir rennen die Sponsoren nicht die Bude ein.

Aber für Jeff wär das doch was.

SO, da bin ich wieder! Puuuuh, musste mich gerade noch vor einigen aufdringlichen Sponsoren verstecken

Mönsch Martin, war doch nur Spaß, ich weiss doch das es vermutlich nichts werden wird. Ehrlich gesagt glaube ich, da Du ja sehr sehr selten überhaupt noch zum fahren gekommen bist, das Du ohne Weiteres nicht mehr ordentlich mithalten könntest. Da wäre schon die eine oder andere zusätzliche Trainingseinheit "rathsam" , was wiederum ja Geld kostet.

Grundsätzlich finde ich es ziemlich toll, was Triumph da macht. Die Kiste in Silber sieht auch hammermäßig aus. Doch wie siehts mit der Konkurenzfähigkeit aus? Ist da nicht ne alte R6 evtl. sogar besser?
Was kosten Umbauteile, Auspuff etc. ? Für die Massenrenner von Yamaha, Honda, Suzuki gibts immer Teile ohne Ende zu vertretbaren Preisen. Bei solchen "Exoten" könnten die Drumherumkosten sogar deutlich höher ausfallen. Sollten man auf jeden Fall mal mitberücksichtigen

[Martin]

@ Holgi, sehe ich genauso. die Folgekosten könnten einen auffressen und die Frage der Konkurrenzfähigkeit ist auch so ne Sache, zumindest für die IDM.
Trotzdem finde ich das Angebot richtig gut und das Ding sieht gut aus.
Bei Yamaha weiß ich aber, dass, wenn man entsprechende Erfolge im Vorjahr vorzuweisen hat, es auch eine Möglichkeit gibt, ein neues Motorrad für etwa so einen preis zubekommen. Da muss dann aber der Händler kräftig mithelfen.
Was die 50%-Ersatzteilpreise betrifft, ist es im R6-Cup ja auch nicht viel anders. Ich denke es wird nächstes Jahr einige Triumph's zu sehen geben.

Ach ja, ich hoffe du konntest dich erfolgreich verstecken. Ich habe mir eben ein neonfarbenes Sweatsbirt angezogen. Vielleicht hilft das.