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Welches System bei Stahlflexbremsleitungen ?

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Beitrag von CeDee »

Das hatten wir schonmal. Sind Sicherheitsgründe. Weiß aber nicht mehr genau warum. Ist aber auch schon älter. Nicht das jetzt hier wieder DMSB-Sinn/Unsinn-Diskussionen aufkommen. einfach so machen und gut ist's :wink:

Gruß
CeDee
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Beitrag von GSXR Junkie »

@ ZEEEDEEEE
:poked: Bleib locker es ist Winter :D
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Beitrag von CeDee »

Wat is? Habe doch nur auf die Frage geantwortet!? Ihr Schwaben müßt euch einfach mal an klare Aussagen gewöhnen :P

Gruß
CeDee
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Beitrag von GSXR Junkie »

CeDee hat geschrieben:Wat is? Habe doch nur auf die Frage geantwortet!? Ihr Schwaben müßt euch einfach mal an klare Aussagen gewöhnen :P

Gruß
CeDee
Ich weis zwar nicht was du dein Heimatland nennst, aber auf der Landkarte kennst du dich nicht aus. Baden mein Lieber Baden nicht Schwaben :D :D :D

Gruß aus dem Badischen
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Beitrag von Schlosser »

GSXR Junkie hat geschrieben:... werden Überlegungen angestellt wie man bei Bremsleitungen Gewicht spart.
Mann entspann Dich, smily nicht geblickt? Immer diese Verkniffenen.

Schon Winterdepression oder wat?
Grüße,
Schlosser-
sauschnell ............... müd´

Ein paar Nützlichkeiten
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Beitrag von Holger »

PSW hat geschrieben: "Die Verzweigung der vorderen Bremsleitung für die beiden vorderen Bremssättel muss oberhalb der unteren Gabelbrücke erfolgen"
Muß oder kann? :wink:
Viele Grüße
Holger
-
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Beitrag von CeDee »

@Junkie
Das macht bzgl. meiner aussage keinen Unterschied. Und meine Heimat ist das nicht :P

Gruß
CeDee
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