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Wheely -> Schmierung??

Fahrwerk, Tuning, Reifen, Tips&Tricks,...

Moderatoren: as, Chris

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  • Johnny Offline
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Beitrag von Johnny »

gasgeben und bremsen geht aber meist nicht so lange :wink:
hab auch schon gehört, dass die sich eine verlängerung an den ansaugstutzen der ölpumpe bauen, damit die schmierung immer funktioniert
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  • Briese Offline
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Beitrag von Briese »

so ne Verlängerung ist praktisch und ziemlich leicht gemacht, wer diesbezüglich auf nummer sicher gehen will: man nehme einen hitzbeständigen schlauch, der ziemlich flexibel ist. der wird anstatt des festen absaugers eingebaut. und dann muss ans freie ende des schlauchs ein schwerer körper (durchbohrte kugel oder ähnliches). die kugel bewegt sich dann genau dorthin (infolge der trägheit) wie auch das öl und kann immer somit immer öl ansaugen. kenn das noch vom flug-modellbau (da macht man das beim tank)
Gruß Briese

Ich boykottiere "made in China"!
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  • valentic Offline
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Beitrag von valentic »

Wie handhaben es die Jungs bei Moto GP usw. nach Zieleinfahrt - fast alle mit Wheely :shock: :shock: :shock: , die brauchen sich aber keine Gedanken machen ob genug Öl in der Wanne ist.
immer locker bleiben
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  • Günni Offline
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Beitrag von Günni »

Ganz einfach: Fragt Bundy :?
"People eating is wrong"
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  • r1duke Offline
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Beitrag von r1duke »

Günni hat geschrieben:Ganz einfach: Fragt Bundy :?
der haut immer n schuß k%rea ins öl (gehheim dip) :lol: :boobs: :morons: :goofy: :fag:
r1duke

Mann sollte sich die Ruhe und Nervenstärke eines Stuhles zulegen.Der muß auch mit jedem Arsch klarkommen!
  • barney140899 Offline

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Beitrag von barney140899 »

Fürs dauerwheelen musst dann halt etwas mehr Öl als notwendig einfüllen ... dann klappts auch mit dem Nachbarn :-)
  • barney140899 Offline

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Beitrag von barney140899 »

Briese hat geschrieben:kenn das noch vom flug-modellbau (da macht man das beim tank)
Sowas nennt man dann Tankpendel ...
Beim Rückenflug nutzt Dir das aber wenig - da musst Du mit Doppeltank fliegen.

LG Bernhard
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