
- aber nicht zwischen den Reibscheiben
und die kaputte Kupplungsscheibe hat dir dann erzählt das es am Öl gelegen hat? Gibt ja durchaus mehrere mögliche Gründe für defekte Kupplungen vor allem nach tausenden Kilometern.rennenfürspass hat geschrieben: Auweia. Ich hoffe Dir ergeht es nicht so wie mir damals. Tausende von KM keine Probleme und dann "zack" Kupplungsrutschen. Hatte auch das RS4T.
Nie mehr Vollsynthetik.
Hier. Ich habe mal einen Karton günstig kaufen können. Müsste ich jetzt schauen, war das teuerste. Rein in den Bock damit. Keine negativen Erfahrungen. Ich könnte aber auch nichts positives hervorheben.Fährt jemand von euch das Fuchs Silkolene