Dreh hoch du Sau !!!

[Lutze]

Ist Baujahr 2003, mit der "Beritzelung" kann ich so auch leben, die ist relativ universal anwendbar. Werde mal nachfragen was das "erleichtern" kostet und ob sich Kosten/Ergebnis/Standfestigkeit in Einklang bringen lassen.

2003 und 2004 sind leider die etwas Leistungsschwachen Modelle der RR 2005 ist schon besser und die 2007er richtig gut.
Was meinst mit Standfestigkeit bei Kupplung und Lima erleichtern macht sich das nur in der Geldbörse bei der Anschaffung bemerkbar, sonst gibts keinen erhöhten Verschleiß.

Wenn du unbedingt mit deiner superlangen Übersetzung weiterfahren willst beschwer dich aber nicht. Ein zusätzliches 14er oder 15er Ritzel kostet 15€ und ist in 10 Minuten gewechselt.

[Lutze]

statts edit den Zitat Button erwischt.

[Roland]

Die passende Übersetzung ist die halbe Miete für gute Beschleunigung. Eine leichte Kupplung ist sicher vom Preis/Leistungsverhältnis das gescheiteste. Ein großer Kühler kostet richtig Asche und verschlechtert die Aerodynamik. Deshalb auch schauen, das die Kombi nicht flattern und sich hinter der Verkleidung schön klein machen und vielleicht auch mal die Ellbogen und Knie einsortieren.

[GR100]

@Gr100

Macht ja nix, wir sind ja bei Dir!!!

Hohe, bzw. zu hohe Wassertemperaturen sind ein Leistungskiller, das geht soweit, dass die Steuergeräte ab einer bestimmten Temp. ein anderes Mapping benutzten (wohl um weiteres überhitzen zu vermeiden), das weniger Leistung freisetzt, dies ist dann "deutlich" spürbar. Mit einem großen Kühler passiert einem soetwas dann nicht mehr. Ob ein großer Kühler an einem Serienmotor notwendig ist, hängt stark vom Modell ab. Generell halte ich so einen Kit Kühler aber bei einem gemachten Motor für ratsam,.............und wie gesagt wenn du fragen hast,.....wir sind alle bei Dir,...........

erstmal herzlich willkommen in unserem Forum!!!

Hey, Danke! Jetzt bin ich schlauer