MotoCoach Projekt R6 rj15

[Rudi]

Im YEC Program ist auch ein Kurzhubgasgriff...

Aber der ist UNVERSCHÄMT teuer

[Gixxerhoschi]

ist doch ein Schnäppchen...

http://www.yamaha-racingparts.com/model ... roduct=324

hab noch einen rumliegen

[Paul23]

Haste ne andere Bezugsquelle als KC Engineering??

Nö, warum?
Bin mit dem Seriengriff an der R6 überglücklich

[MotoCoach]

Kriegst du den Bremshebel überhaupt noch richtig eingestellt, wenn die Bremsleitungen direkt darunter verlaufen? Sieht derzeit ziehmlich waagerecht aus.

Bei mir habe ich nämlich das Problem, dass die Fittinge im Weg sind und ich die Bremse nicht steiler stellen kann. Wobei es gerade so geht, aber ein ticken steiler hätte ich es schon gern...

Hi,
da ist nix im Weg ! Passt gute, wenn denn Bremshebel auf Babyhände stellst kommst dann nicht mal ans gehäuse oder an den Gasgriff, ich finde den Gasgriff schon Kürzer! Die Größte umlenkung halt. Ich hab den von Euroracing verbaut... Ist Gut, aber auch 50.- tacken teurer.
Gruß

[Paul23]

...ich finde den Gasgriff schon Kürzer! Die Größte umlenkung halt.

Größte Active hat 44mm im Durchmesser
Mittlerer EuroRacing hat 47mm im Durchmesser

Bei größtem Active muss ich umgreifen, geht nicht auf einen schlag voll aufzumachen...
Mit Originalem Gasgriff an der RJ15 muss ich nicht umgreifen

Also ich würde Active auch kürzer finden, wenn ich beim Vollaufmachen nicht umgreifen müsste...

[MotoCoach]

...ich finde den Gasgriff schon Kürzer! Die Größte umlenkung halt.

Größte Active hat 44mm im Durchmesser
Mittlerer EuroRacing hat 47mm im Durchmesser

Bei größtem Active muss ich umgreifen, geht nicht auf einen schlag voll aufzumachen...
Mit Originalem Gasgriff an der RJ15 muss ich nicht umgreifen

Also ich würde Active auch kürzer finden, wenn ich beim Vollaufmachen nicht umgreifen müsste...

echt ? hab es gerade probiert und ich muß nicht umgreifen....

[Paul23]

echt ? hab es gerade probiert und ich muß nicht umgreifen....

Na ja...

Wenn das moped in der Garage stand und ich drauf gesessen bin - musste ich auch nicht umgreifen...
Allerdings beim fahren, wenn man grad mal den Anker geworfen hat und schnell wieder Gas angelegt... greift man halt ein bisschen anders und dann musste ich meine Hand strecken und mit Fingerspitzen halt oder eben umgreifen um den Griff bis zum Anschlag gedreht zu bekommen.(Ich rede jetzt vom Active Kurzhub an meiner Ex-Gixxe 750-K6)

Mit dem originalen GasGriff an der R6(RJ15) komme ich ohne umzugreifen ganz gut zu recht

Da der Active ob für R6, oder für 750Gixxe gleich ist - denke ich mal dass der auch an einer R6 eher länger als original wird...

Auf jedem Fall wem Serie zu lang ist, der wird mit Active auch nicht glücklich werden

[MotoCoach]

ist ja kein problem, wenn es meinem Kunden nicht gefällt, kommt er raus und ein anderer Rein ! Solang bist es passt

Gruß

[Lutze]

ne Paul da hast du einen Denkfehler.
Ich meine der Active macht es auch an der R6 minimal kürzer. Irgendwo hab ich hier mal den Durchmesser vom R6 Griff reingeschrieben, ich glaub es waren 42mm zu 44 beim größten Active.

[MotoCoach]

ne Paul da hast du einen Denkfehler.
Ich meine der Active macht es auch an der R6 minimal kürzer. Irgendwo hab ich hier mal den Durchmesser vom R6 Griff reingeschrieben, ich glaub es waren 42mm zu 44 beim größten Active.

Ist doch egal, wenn es Thomas gefällst bleibt er drin, wenn nicht wird es passend gemacht