Weltweite Rückrufaktion ALLER GSX-R Baureihen von 04 bis 13!

[Normen]

Hat schon jemand nen Vergleich zwischen alter und neuer Pumpe erFahren?
Ist überhaupt nen Unterschied zu merken?

Am WE erste mal die neue Pumpe gefahren - definitiv kein Unterschied für mich

Grüße Normen

[Nick]

Hat schon jemand nen Vergleich zwischen alter und neuer Pumpe erFahren?
Ist überhaupt nen Unterschied zu merken?

Am WE erste mal die neue Pumpe gefahren - definitiv kein Unterschied für mich

Grüße Normen

dito

Nick

[utzibbg]

War alles kein Problem mit dem Tausch.
Eine Sache gibt es jedoch zu beachten. Bei einigen Zubehörhebeln kann es vorkommen, dass durch eine leicht veränderte Bauart die Schnüffelbohrung im Zylinder verdeckt bleibt und es somit zu keinem Austausch der Bremsflüssigkeit kommt. Mit der Zeit geht die Bremse zu und wird heiss - im schlimmsten Fall blockiert das Vorderrad. Die Hebel werden entweder auf Original getauscht oder der Zubehörhebel ein bisschen aufgebohrt. Dauert aber nur ne Minute und mein Händler hat das aus Kulanz kostenlos übernommen.

[coke]

für eine suzuki ists schreiben letztes jahr gekommen, für die eine fehlts noch immer...
ists bei jemanden ähnlich?

[Tanngrisnir]

für eine suzuki ists schreiben letztes jahr gekommen, für die eine fehlts noch immer...
ists bei jemanden ähnlich?

Hi,

Du benötigst das "Schreiben" nicht zwingend.
Fahrgestellnummer beim Händler angeben, er kontaktiert Suzuki.
Sollte noch kein Rückruf auf der Nummer hinterlegt sein, schickt Suzuki die Pumpe zum Händler und trägt bei sich den Recall als erledigt ein --> So bei mir gelaufen.

Tanngrisnir

[FrontPlayer]

War alles kein Problem mit dem Tausch.
Eine Sache gibt es jedoch zu beachten. Bei einigen Zubehörhebeln kann es vorkommen, dass durch eine leicht veränderte Bauart die Schnüffelbohrung im Zylinder verdeckt bleibt und es somit zu keinem Austausch der Bremsflüssigkeit kommt. Mit der Zeit geht die Bremse zu und wird heiss - im schlimmsten Fall blockiert das Vorderrad. Die Hebel werden entweder auf Original getauscht oder der Zubehörhebel ein bisschen aufgebohrt. Dauert aber nur ne Minute und mein Händler hat das aus Kulanz kostenlos übernommen.

Nicht wahr, Ausreden-König? Gibts da nicht noch ein hübsches Foto von dir Eingangs Abcoa?

[Ausreden-König]

Bei mir war ein völlig anderes Probelm aufgetreten damals.
Bei mir hatte sich der Pin am Titax Hebel damals gelöst der eigentlich für den Kontakt am Bremssignalgeber gedacht ist. Da er nur geschraubt war, hat er sich auf der Crossstrecke in der Lausitz gelöst und dann verdreht. Resultat war, dass der Hebel unglücklich am Bremsschlauch fest geklemmt hatte und die Bremse komplett blockiert war. Tipp: Wer tittax fahren will, sollte diesen Pin direkt abschrauben und hat Ruhe.
Das hatte aber nichts mit der Punmpe zu tun.

[FrontPlayer]

kk

[sulley]

Hat schon jemand nen Vergleich zwischen alter und neuer Pumpe erFahren?
Ist überhaupt nen Unterschied zu merken?

Am WE erste mal die neue Pumpe gefahren - definitiv kein Unterschied für mich

Grüße Normen

Danke.
Durfte inzwischen auch mal fahren und kann es nur bestätigen.

[Olaschir]

...
Mit der Zeit geht die Bremse zu und wird heiss - im schlimmsten Fall blockiert das Vorderrad.
...

Danke, ist einem Bekannten wohl grad passiert... Er fragte mich, ob er der einzige ist den es betrifft...