Sendezeiten MotoGP Sachsenring!!!!

[fsracingteam]

Sandro hat sich doch für 2013, soweit ich gehört habe, schon mit KTL und Ajo geeinigt.

Warum hat sich Mahindra eigentlich von Marcel Schrötter getrennt? Oder war das nur ein Gerücht?

[Axel]

Sorry aber dem Neukirchner konnte ich nicht mehr zuhören. Hier die Schuld aufs Material zu schieben ist doch sehr gewagt.
Ich fand das Interview mit dem Stefan Kiefer interessant, wo gesagt wurde, dass man sich darüber klar sein muss dass man hier Prototypen fährt und keine SSP oder SBKs.
Vielleicht wäre dies der richtige Schritt für MN wieder das Fahrerlager zu wechseln, so fern er das denn jetzt noch hinbekommt. Bei den Prototypen wird er wohl kein Bein mehr auf den Boden bekommen.

Ansonsten grandios was der Sandro abgeliefert hat!! Der hat sich wirklich mächtig entwickelt und gesteigert. Bradl hat auch ein super Rennen gezeigt.
Nichtzu vergessen dass mit Florian Alt auch ein deutscher die Meisterschaft anführt!!

Ein geiles Rennwochenende.

genau!
MN soll den Ausflug ins GP-fahrerlager abhaken u. schauen daß er mit der Kohle die er ja immer wieder auftreiben kann 2013 wieder ein SBK fährt.

Sandro ist in 2013 - so denke ich - bereit für die KIEFER / KALEX

100 % !!

Sehe ich ganz genauso.

MN und Kalex (oder besser gesagt "Prototypen) passt einfach nicht.

[Ray S.]

Sandro hat sich doch für 2013, soweit ich gehört habe, schon mit KTL und Ajo geeinigt.

Warum hat sich Mahindra eigentlich von Marcel Schrötter getrennt? Oder war das nur ein Gerücht?

Kein Gerücht, Schrötter ist arbeitslos, hoffentlich nicht lang. Angeblich wegen Unstimmigkeiten im Team, was immer das auch bedeuten mag.

Sollte Sandro C. dieses Jahr die WM gewinnen macht es imho keinen Sinn ein weiteres Jahr bei Ajo/KTM zu fahren, da wär ein Wechsel in die Moto2 sinnvoller.
Aber die Saison ist noch lang und daher sollten wir erst mal abwarten und geniessen. Abgerechnet wird auch dieses Jahr wieder am Schluss.

[fsracingteam]

Denke auch, dass der Weltmeister immer aufsteigen sollte.
Andererseits könnte er als amtierender Weltmeister bei KTM vielleicht auch ein paar €uro mehr verdienen.
Anstatt sich dann direkt in der Moto2 einzukaufen.

Wahnsinn was bei Mahindra und Ioda so abläuft. Diletantisch meiner Meinung nach.
Die Fahrer können einem wirklich leid tun.

[basti]

War doch beim Cudlin nicht anders.
Wer sich aufregt, der fliegt raus.
Solche Teams werden nie in der Grand Prix Szene Fuss fassen.

das Neukirchner Interview war auch zum Mäuse melken.
Immer dieses komische Grinsen nach einer total schlechten Leistung.
Als ob es ihm scheiß egal is was der da fürn Scheiß zusammenfährt.
Und über die Sturzkosten reden wir garnicht
Die Kieferbrüder tun mir langsam richtig leid

[slowly]

War doch beim Cudlin nicht anders.
Wer sich aufregt, der fliegt raus.
Solche Teams werden nie in der Grand Prix Szene Fuss fassen.

das Neukirchner Interview war auch zum Mäuse melken.
Immer dieses komische Grinsen nach einer total schlechten Leistung.
Als ob es ihm scheiß egal is was der da fürn Scheiß zusammenfährt.
Und über die Sturzkosten reden wir garnicht
Die Kieferbrüder tun mir langsam richtig leid

Ich würde sogar soweit gehen und sagen, Kiefer sollte die Reißleine ziehen und MN beurlauben. Dafür könnten sie versuchen den Jonas oder den Marcel mal auf das Bike zu setzen!

[oelbomber]

So dachte ich auch erst. Aber dann wirkte er auf mich als ob er gleich weint...
Kann einem irgendwie leid tun der Bursche.

[Chris]

Die Schräglagen... Wahnsinn. Wenn man das live sieht. Unglaublich.
Und da sieht man sogar unterschiede zwischen MM, Lüthi etc. und z.B. Max.

[Roland]

Normalerweise gibts nur eine logische Lösung. Die betrifft ein deutsches Team mit einem deutschen Fahrer.

[Chris]

Normalerweise gibts nur eine logische Lösung. Die betrifft ein deutsches Team mit einem deutschen Fahrer.

Von was redest Du jetzt grad? Marcel auf Kiefer Kalex?
Harald Eckl wird's schon richten