GP-News

[Larsi]

cool, danke.

perfekt zum reinschnuppern!!

[DANNY444]

FB bradl‪

#‎2016StartsNow‬: Day two at the second MotoGP ‪#‎2016WinterTest‬ at CIRCUITO DE JEREZ (oficial) with Gresini Racing Aprilia Official Michelin.

Another productive day with very interesting work on front tyres, testing many differents specs. After 52 laps a 1´40.9 was my best marker today in such as great weather conditions. ‪#‎Continue‬ on Friday, the very last day of testing this year. ‪#‎KeepYouPosted‬ from sunny Jerez.


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TEMPS MOTOGP JEUDI 26 11 2015
1. Marc Marquez (Honda) 1'39 "57
2. Scott Redding (Ducati) 1'39 "7
3. Michele Pirro (Ducati) 1'39 "8
4. Danilo Petrucci (Ducati) 1'39 "9
4. Hector Barbera (Ducati) 1'39 "9
5. Dani Pedrosa (Honda) 1'40 "10

[Maxl46]

Was kommt da den Winter über auf dem Player ?

[Larsi]

habs grad gebucht ...
gutes timing:
hatte heute früh einen euro im einkaufswagen gefunden

soweit ich weiß sind alle tests auf sendung.
und das komplette archiv seit 1992.

nur halt alles in englisch.

[Tom-ek]

Voll Geil ich habs auch gebucht zum reinschnuppern für evtl. 2016

[mj]

Was kommt da den Winter über auf dem Player ?

alles was bisher war an motogp

[Roland]

Der Grund weshalb Ducati immer noch mit Carbonschwingen fährt heißt Gigi Dall'Igna. Ihm sind die Aluschwingen zu schwer und sie wären nicht so steif wie die Carbonschwingen.
Sie wurden letztes Jahr mal wieder probiert, aber am Ende doch wieder ins Regal geräumt.
Gigi war auch schon zu Aprilia Zeiten von Carbon als Material für die Schwinge überzeugt. Alle 250er Werkskisten waren damit ausgerüstet und für 150000€ gabs für die Privaten einen Kit, der ebenfalls die Carbonschwinge enthielt.
Früher baute ein Betrieb, der Ferrari nahestand die Carbonschwingen und Carbonräder, heute könnte es 3C-Carbon sein. Das weiss ich aber ncht 100%. Die bauen jedenfalls die Verkleidungen etc für die GP15.

[jocky_0815]

http://www.speedweek.com/sbk/news/85011 ... hnell.html

Rea: "Ich lief auf eine der Aprilias auf und hing hinter ihr für drei Runden fest"
Schon witzig wenn der Satz von einem Superbiker kommt
Die Zeit von Rea war anscheinend während einer Rennsimulation also nix Qualifyer Reifen.....

Michelin und Einheitselektronik haben da wohl ganze Arbeit geleistet und das obwohl die SBK diese Saison auch Kastriert ähhhh kostengünstiger gemacht wurde.

Schön mal gleicher Tag gleiche Strecke zu sehen (jaja man weiß nicht wer was getestet hat usw)
Zeiten aus Speedweek Artikeln:
MM 1:39,57
DP 1:40,10
Sykes (SBK) 1.40,316
Rea (SBK) 1.40,326
Bradl 1:40,9
Hayden (SBK) 1.41,004
Bautista 1:41,1

[Rock`n Roll]

und auch andere wundern sich über den geringen Abstand zw. SBK und MotoGP
http://www.speedweek.com/sbk/news/84992 ... ke-WM.html

und diesmal sind es gleiche Wetter-, Strecken- und sonstige-Bedingungen !

[Roland]

und auch andere wundern sich über den geringen Abstand zw. SBK und MotoGP
http://www.speedweek.com/sbk/news/84992 ... ke-WM.html

und diesmal sind es gleiche Wetter-, Strecken- und sonstige-Bedingungen !

Es liegt an der Charakteristik der Piste dass die Zeiten so nah beisammen sind. Die MotoGP fahren nicht mal mit voller Leistung, weil sie sonst noch langsamer wären.
Außerdem ist alles neu, Reifen und Elektronik. Das muß erst alles abgestimmt werden.

Selbst die Moto2 Zeiten sind nahe dran. So fuhr Kent vor 10 Tagen 1.42.4, die schnellste Moto2 Runde gehört immer noch Bradl mit 1.42.7! Und dass mit nur 145 PS.