ZX10R 2011 im Straßentrimm....

[XHaga]

Wenn jeman zum Tehma nichts zu sagen hat , kann man ja einfach die Finger still halten.
Dieses oberlehrhafte greift überall um sich.
Schlim sowas.

Schönen Tag noch.

Damit hast du ja nunmal Recht. Ok

trotzdem werde ich erst urteilen wenn ich selbst es probiert habe.
k7 bremse galt auch immer als mies, für mich und meine schwuchteligen zeiten reichte sie laaannng

[Normen]

Wenn jeman zum Tehma nichts zu sagen hat , kann man ja einfach die Finger still halten.
Dieses oberlehrhafte greift überall um sich.
Schlim sowas.

Schönen Tag noch.

Damit hast du ja nunmal Recht. Ok

trotzdem werde ich erst urteilen wenn ich selbst es probiert habe.
k7 bremse galt auch immer als mies, für mich und meine schwuchteligen zeiten reichte sie laaannng

...und für meine Oberschwuchtel Zeiten war die Gixxe Bremse auch o.k. und wo wir schonmal bei Schwuchtelzeiten sind....die in der IDM haben auch die Schwuchtelzangen gefahren

Grüße Normen

[2fast]

Es kommt auch viel auf die Strecke an, oder meint ihr nicht ???

[Sööbl]

Da hast du wohl recht. In Hockenheim müsst Normen für unsere Zeiten wohl auch die Bremse benutzen. In Oschersleben hingegen könnte er schön durchrollen!

[Normen]

Es kommt auch viel auf die Strecke an, oder meint ihr nicht ???

Naja...sagen wirs mal so - -ende Parabolika habe ich schon gemerkt daß der Hebel leicht wandert - -aber was solls---ist doch jede Runde das Selbe

Grüße Normen

[2fast]

Es kommt auch viel auf die Strecke an, oder meint ihr nicht ???

Naja...sagen wirs mal so - -ende Parabolika habe ich schon gemerkt daß der Hebel leicht wandert - -aber was solls---ist doch jede Runde das Selbe

Grüße Normen

[Ecotec]

Ich würde die BMW Zangen nur wechseln, weil die vier einzelnen Beläge in guten Rennmischungen einfach extrem teuer sind.

Da lohnt es sich mit der Zeit auf die Monoblocks der Ducati 1098 oder KTM zu gehen, da kosten die Beläge deutlich weniger.

Die Bremswirkung ist TOP von der BMW Bremse.

Ich hab auch keine Probleme mit dem Druckpunkt trotz ABS, oder aber ich bremse zu schwuchtelig

Die Tokicos der ZX10R 08 waren jedenfalls auch TOP, mit Stahlflex noch besser.


MFG

Ecotec

[Normen]

Ich würde die BMW Zangen nur wechseln, weil die vier einzelnen Beläge in guten Rennmischungen einfach extrem teuer sind.

Da lohnt es sich mit der Zeit auf die Monoblocks der Ducati 1098 oder KTM zu gehen, da kosten die Beläge deutlich weniger.

Die Bremswirkung ist TOP von der BMW Bremse.

Ich hab auch keine Probleme mit dem Druckpunkt trotz ABS, oder aber ich bremse zu schwuchtelig

Die Tokicos der ZX10R 08 waren jedenfalls auch TOP, mit Stahlflex noch besser.


MFG

Ecotec

Ich finde die Bremse der BMW auch sehr gut, nur das ABS nervt etwas (als wenn die Scheiben einen Schlag haben)

Grüße Normen

[Lenzer]

man,man, man- was schreibt ihr hier nur...
die einzelbeläge sind der größte dreck-warum hat die 1098,aprilia, hp 2 andere zangen ihr schlaumeier ?

[Jens]