24h Bördesprint

[Lars - Tough Guy 2009]

Thorsten, hör bitte auf, sonst werd ich noch arroganter...

Dann müssten wir Dich BeDee nennen

[hendrk_aus_e]

Hi leuts, momentan bin ich am planen und rechnen. Xenon kommt aus finanzieller sicht bei mir nicht in frage.

Habe aber eine andere dumme frage wird eigentlicht mit aufblend oder abblendlicht gefahren?

Originalverkleidung kommt bei mir nicht dran, letztlich nur ein ersatz bei sturz.

Sind solche dinger zu gebrauchen:

http://www.louis.de/_4024751cab708657b3 ... &anzeige=0

http://www.louis.de/_4024751cab708657b3 ... &anzeige=0

http://www.louis.de/_4024751cab708657b3 ... r=10033727

[HaWe Köhle]

Ich bleibe dabei und bin da auch recht konservativ:

Eine robuste GFK-Verkleidung. Zum Beispiel Presser & Kuhn mit Lampenausschnitt. 2 gebrauchte originale Scheinwerfer, aus Ebay oder GW-Markt bei denen durchaus die Halteaufnahmen defekt sind. Diese sauber mit Silikon eingeklebt (ein Fliesenleger im Helferteam ist da hervorragend). Abblendlicht und Scheinwerfer gleichzeitig. Glühlampen in guter Qualität und der Serienstärke. Hinten zwei LEDs eine über Lichtkreislauf. - Eine Leuchte mit Dauerstrom, Sicherung und Schalter an Batterieplus. Fertig!

Ein dritter Scheinwerfer als Reserve (Das gilt für Endurance mit einem Motorrad)

Startnummer aus reflektierender Folie.

Ggf. eine Positionsleute oder eine Farbkennung zur Identifizierung des Motorrades für die Boxenmannschaft. (Das ist für die Boxenmauer eh spaßig! )

[Ketchup#13]

@Hendrik.

Originalscheinwerfer mit einem guten Leuchtmittel sind auf alle Fälle deutlich besser wie diese Illuminanten!! Erfahrung!!!!!!