Fahrerkarusell Moto GP

[mr_spinalzo]

ist nicht gressini mit spiess und ducati ( die AB nicht mehr nimmt ) im gespräch

[Taurus]

Warum pushed Bradl eigentlich nicht genug? Weil er nicht regelmäßig im Dreck liegt?

[Chris]

ist nicht gressini mit spiess und ducati ( die AB nicht mehr nimmt ) im gespräch

Ach so? Du meinst Spies auf Ducati im Gresini Team?
Das wäre eine mögliche Alternative.

[alex_rn01]

@Roland
ich schrieb nix davon das Honda/Gresini Spies nimmt weil er von Yamaha kommt, nein nein es ist ein nettes Mitbringsel.
Das würde er auch mitbringen, sollte er zu LCR auf ein 2. Bike wechseln.

Glaubst du wirklich man gewinnt einen MotoGP Lauf wenn man nicht ständig über 100% fährt???
Tja und da ist Sturzgefahr immer vorhanden.

[alex_rn01]

@ all
SB legt eine Granaten Saison hin, keine Frage. Das Podium ist eben noch ein paar Zehntel weg, wie soll er da rankommen
ohne etwas mehr zu pushen?

[Chris]

@ all
SB legt eine Granaten Saison hin, keine Frage. Das Podium ist eben noch ein paar Zehntel weg, wie soll er da rankommen
ohne etwas mehr zu pushen?

Manchmal braucht man auch ein wenig Glück. Mugello war es ja fast soweit.
Bradl scheint mit viel Hirn zu fahren und wirklich nur über 100% zu gehen, wenn er sich sicher fühlt und Aussicht auf Erfolg hat. Das kommt schon.
Simoncelli war jemand, der immer voll gepusht hat und hier und da das Limit überschritt. LEIDER

[alex_rn01]

Ja das "Brain On" Schild muß man dem Steffan nicht über die Boxenmauer halten, da ist er smart genug für..!

[Roland]

@Roland
ich schrieb nix davon das Honda/Gresini Spies nimmt weil er von Yamaha kommt, nein nein es ist ein nettes Mitbringsel.
Das würde er auch mitbringen, sollte er zu LCR auf ein 2. Bike wechseln.

Glaubst du wirklich man gewinnt einen MotoGP Lauf wenn man nicht ständig über 100% fährt???
Tja und da ist Sturzgefahr immer vorhanden.

@ all
SB legt eine Granaten Saison hin, keine Frage. Das Podium ist eben noch ein paar Zehntel weg, wie soll er da rankommen
ohne etwas mehr zu pushen?

Meinst Yamaha ist schlauer als Honda? Kannst getrost davon ausgehen, das weder hier noch dort das Rad neu erfunden wurde, zumal beide unterschiedliche Motorenkonzepte verfolgen. Daher schwer vergleichbar. Aber egal.

100% sind das Limit bei jedem. Mehr Pushen im Sinne von riskieren? Du siehst das falsch. Ich sage mal, Stefan bringt das Setup noch nicht immer 100% hin. Da gehts um Verstehen und Erfahrung. Das ist der Schritt um den es geht. Nicht darum mehr zu riskieren. Der gibt 100% mit dem Material/Setup welches er hat. Ich glaube kaum, das Stefan noch irgendwo Luft lässt.
Genau das ist ja der Anspruch in der MotoGP, die Kisten sind so technisch, und das muß ein Rookie erst mal alles auf die Reihe bekommen. Inklusive dem enormen fahrerischen Anspruch.
Bestes Beispiel: Rea. Der kommt mir nicht wirklich besonders happy rüber, ich glaube der weiss mittlerweile was das auf einer MotoGP für eine schwierige Aufgabe ist.

[Chris]

@Roland:

Agree

Allerdings finde ich die Entwicklung schade. Heute muss man Elektroniker sein, um richtig schnell mit den prototypen zu sein. Zumindest macht es den Anschein.

[Roland]

@Roland:

Agree

Allerdings finde ich die Entwicklung schade. Heute muss man Elektroniker sein, um richtig schnell mit den prototypen zu sein. Zumindest macht es den Anschein.

Könnte man meinen. Aber ich denke beim Stefan gehts nur noch ums Feintuning beim Setup, und darum das sie das früher finden. Also nicht erst im warmup, sondern schon am Freitag Nachmittag.
Wennst dann mit dem noch richtig arbeiten kannst, dann gehts immer in die ersten beiden Startreihen.
Fahrerisch Stefan hier und da vielleicht auch noch einen Tick besser oder anders zu machen. Aber das weiss er sicher selbst am besten. Ich will mir jedenfalls nicht anmassen zu behaupten er würde irgendwo diesbezüglich zuwenig riskieren oder Luft lassen.