Was wiegen eure Renneisen?

[Ausreden-König]

GEILE FEILE!

[str-500]

ist das einzige was bezahlbar ist, wenn man regelmäßig damit fährt.

kolben + ringe (4 stck) alle 500km !
zylinderbeschichtung (4 stck) alle 2000km!
kurbelwellen (2 stck) alle 2000km!

und dann ist noch nichts kaputt gegangen...

[doctorvoll]

was issn da fürn urspr. Motor drin (wegen der zwei Kurbelwellen)

square four????????

sehr geil
hast ein Prüfstandsprotokoll? Die Kurve wär mal interessant....

[spongy]

->

[afro-r1]

Wenn ich mich nicht tausche, hatten in Saisson 2000 Werks-500er um 190PS an der KW, oder?

[str-500]

@doc
ja, square four.
diagramme hab ich nen ganzen ordner voll, muß halt mal was einscannen.
bis 7,8 ist es recht gemütlich, ähnlich einer serien 600er ko, k1 oder so.
von 7,8 bis 12,5 gehts richtig ordentlich vorwärts.

@afro
die letzten 500er hatten um die 215 ps an der welle!!! (mit mickey mouse benzin, der "richtige" sprit wurde ja verboten)

[lonzo]

Ultra krass....

sabber.....

[FEZE]

@str-500

Ich rieche die bis genau hierhin

Tolle Beschäftigung die letzten 15 Jahre

[fREED24]

Was wiegen denn die rj11/15´en hier im Forum?
Vorallem würden mich diejenigen unter 160KG interessieren und was alles gemacht ist...!

lg, Daryl

Rj11/15 unter 160kg Vollgetankt???? Im Leben nicht mit normalen Tuning Maßnahmen.

Mit einem "Normalen Rennstreckenumbau" sprich alles Originale raus was nicht gebraucht wird Rennverkleidung drauf liegst bei ca. 171-174 kg. Alles was danach kommt geht richtig ins Geld!!!

Aber ruhig zeigen wenn einer ne R6 unter 160kg Vollgetankt mit 17 Liter Tank hat

[str-500]

@FEZE
ich kann dich beruhigen, für die etwas langweiligeren momente im leben hab ich noch die original yoshimura gsx-r aus 2004 von Keiichi Kitagawa

die wiegt übrigens 163 kg ohne sprit.