GP-News

[keilino]

Also ich wiederhole mich ja, weiss ich ... aber jetzt dieses WE war im FP4 der MotoGP wieder Neil Spalding mit in der Kommentatorenkabine, und was der Typ anscheinend für Insider Infos hat und worüber er so erzählt ist wirklich wirklich spannend ...
Demnach sind angeblich bei Yamaha inzwischen 4 verschiedene Chassis in Gebrauch, FQ hat die Saison wohl auf dem letzten Lorenzo Chassis begonnen, ist aber inzwischen auf dem 2018 Chassis genauso schnell ... das Chassis, das Rossi letztes Jahr abgelehnt hatte.
Vinales ist wohl immer noch aus einer Kombi altes Lorenzo Chassis + 2019 Neuerungen unterwegs.

Dann sagte er im Falle Zarco und auch Lorenzo was sehr interessantes:
'KTM and Honda owe these two guys a motorbike they can be competitive with" ... fand ich extrem interessant, und das wird man weder bei KTM noch bei Honda gerne hören

[R.I.P. steirair]

Interessant wäre es wie ein MM auf KTM, Aprilia oder Suzuki performen würde.
Ich denke er würde auch da gewinnen. Suzuki sowieso.

[doctorvoll]

Interessant wäre es wie ein MM auf KTM, Aprilia oder Suzuki performen würde.
Ich denke er würde auch da gewinnen. Suzuki sowieso.

....glaub ich zumindest bei Aprilia nicht wirklich. Wenn seine Honda nicht so gut passt wirds für ihn ja auch immer schwierig....

[doctorvoll]

Wenn ich JLo wäre könnten sie mich kreuzweise.
Als mehrfacher WM und Multimilionär würde ich meine Knochen nicht mehr riskieren.

...aber genau deswegen ist er mehrfacher WM und Multimilionär

[R.I.P. steirair]

Interessant wäre es wie ein MM auf KTM, Aprilia oder Suzuki performen würde.
Ich denke er würde auch da gewinnen. Suzuki sowieso.

....glaub ich zumindest bei Aprilia nicht wirklich. Wenn seine Honda nicht so gut passt wirds für ihn ja auch immer schwierig....

Die Honda scheint aber sowieso nicht das beste zu sein. Daher vielleicht gar nicht sooo viel um.

[Straßenköter]

Ich denke jeder Racer wird versuchen so schnell als möglich aufs Bike zu kommen. Ob und wie es dann geht sieht man erst am Wochenende.

Sehe ich auch so. Lorenzo weiss jetzt, wo und was ihm fehlt.


BTW: Lorenzo hätte meiner Meinung nach bei Suzuki andocken müssen.

[Tom-ek]

Nach den Gerüchten der letzten Wochen, wird da hrc gehörig Druck gemacht haben dass er sich wieder aufm Moped zeigt. Denke ich.

[techam]

Dann sagte er im Falle Zarco und auch Lorenzo was sehr interessantes:
'KTM and Honda owe these two guys a motorbike they can be competitive with" ... fand ich extrem interessant, und das wird man weder bei KTM noch bei Honda gerne hören

Ich sehe das nicht so.

Zarco wusste vorher wo die KTM steht, diese hat sich seit dem aber locker um etwa 5 Plätze verbessert.
Sein Teamkollege fährt konsequent bessere Resultate ein.

Bei Lorenzo ähnlich.
Niemand vernünftiges erwartet direkt Siege von ihm auf der Honda, aber in die Top10 sollte man es schon mal schaffen als 5facher weltmeister mit dem aktuellen Weltmeister Motorrad.

Entsprechend sehe ich hier die Hersteller nicht in der alleinigen Verantwortung wie es die Aussage von Herr Spalding impleziert.

MfG Christian

[Chris]

Bei Lorenzo ähnlich.
Niemand vernünftiges erwartet direkt Siege von ihm auf der Honda, aber in die Top10 sollte man es schon mal schaffen als 5facher weltmeister mit dem aktuellen Weltmeister Motorrad.

Glaub ich ehrlich gesagt schon.
Honda, als aktueler Weltmeister, holt einen mehrfachen Weltmeister. Die haben sicher erwartet, dass er sofort um Siege mitfährt.

[keilino]

Dann sagte er im Falle Zarco und auch Lorenzo was sehr interessantes:
'KTM and Honda owe these two guys a motorbike they can be competitive with" ... fand ich extrem interessant, und das wird man weder bei KTM noch bei Honda gerne hören

Ich sehe das nicht so.

Zarco wusste vorher wo die KTM steht, diese hat sich seit dem aber locker um etwa 5 Plätze verbessert.
Sein Teamkollege fährt konsequent bessere Resultate ein.

Bei Lorenzo ähnlich.
Niemand vernünftiges erwartet direkt Siege von ihm auf der Honda, aber in die Top10 sollte man es schon mal schaffen als 5facher weltmeister mit dem aktuellen Weltmeister Motorrad.

Entsprechend sehe ich hier die Hersteller nicht in der alleinigen Verantwortung wie es die Aussage von Herr Spalding impleziert.

MfG Christian

Naja, kann man sehen wir man mag, aber ich fand die Sichtweise so eines Experten schon auch interessant .. er meinte eben dass es schon das Interesse eines Herstellers sein MUSS, das Bike an den Fahrer anzupassen und somit einer breiteren Menge an Fahrern zu ermöglichen mit dem Bike schnell zu sein.

Nachdem man bei KTM und Honda ja wusste um den jeweiligen Fahrstil und Vorlieben der beiden Fahrer, ich fand einfach nur die Details und Sichtweise eben sehr interessant weil es eben immer heisst, die Fahrer müssten Ihren Fahrstil verändern, und nicht das Bike müsste verändert werden.
Seiner Meinung nach KANN ein Fahrer auf diesem Niveau eben seinen Fahrstil gar nicht so radikal verändern ... nach dieser Theorie würde auch ein Marquez auf Yamaha oder Suzuki nicht unbedingt was bringen.