GP-News

[R.I.P. steirair]

Honda war da der Primus, 960 PS aus einem 3 Liter Sauger.

[Wildsau]

Haben die in der MotoGP auch sun "Party-Modus" in der Qualifikation,
der, auf eine Runde, merklich mehr Leistung bereit stellt als im normalen Rennmodus?

[fraggle]

Haben die in der MotoGP auch sun "Party-Modus" in der Qualifikation,
der, auf eine Runde, merklich mehr Leistung bereit stellt als im normalen Rennmodus?

Nein, das gibt es da so nicht. Man kann schon etwas elektronisch "dran schrauben" aber die Fomel1 und die MotoGP, bzw. allgemein die Zweiräder, funktionieren ja mehr über die Fahrbereit, als über die schiere Leistung. Wenn ein Formel1 vor 15 Jahren aus 3 Litern 960 PS geholt hat, war das, heruntergebrochen auf 1 Liter Hubraum, beim Motorrad ABSOLUT UNFAHRBAR !

Ich denke die 340 PS sind wirklich etwas zuviel des Guten. Sorry, aber letztes Jahr um die Zeit waren es 300 ?

Logisch gedacht: Ende 2018: 300PS. Ende 2019: 340PS.

Eine Steigerung von über 11% ? Wenn das so wäre, dann müssten die Hondas ALLEN anderen, die diese Leistung über den letzten Winter NICHT gefunden haben, dieses Jahr aber so etwas von davon gefahren sein.... ODER haben seltsamerweise ALLE Hersteller diese wundersame Vermehrung der Leistung zum selben Zeitpunkt gefunden ?

Was für ein Käse manche Leute verzapfen ist schon herrlich. Auch wenn es der Boss von Honda Austria und was weiß ich noch alles ist...

[R.I.P. steirair]

Haben die in der MotoGP auch sun "Party-Modus" in der Qualifikation,
der, auf eine Runde, merklich mehr Leistung bereit stellt als im normalen Rennmodus?

Nein, das gibt es da so nicht. Man kann schon etwas elektronisch "dran schrauben" aber die Fomel1 und die MotoGP, bzw. allgemein die Zweiräder, funktionieren ja mehr über die Fahrbereit, als über die schiere Leistung. Wenn ein Formel1 vor 15 Jahren aus 3 Litern 960 PS geholt hat, war das, heruntergebrochen auf 1 Liter Hubraum, beim Motorrad ABSOLUT UNFAHRBAR !

Ich denke die 340 PS sind wirklich etwas zuviel des Guten. Sorry, aber letztes Jahr um die Zeit waren es 300 ?

Logisch gedacht: Ende 2018: 300PS. Ende 2019: 340PS.

Eine Steigerung von über 11% ? Wenn das so wäre, dann müssten die Hondas ALLEN anderen, die diese Leistung über den letzten Winter NICHT gefunden haben, dieses Jahr aber so etwas von davon gefahren sein.... ODER haben seltsamerweise ALLE Hersteller diese wundersame Vermehrung der Leistung zum selben Zeitpunkt gefunden ?

Was für ein Käse manche Leute verzapfen ist schon herrlich. Auch wenn es der Boss von Honda Austria und was weiß ich noch alles ist...

So ist es

[Rock`n Roll]

....
Was für ein Käse manche Leute verzapfen ist schon herrlich. Auch wenn es der Boss von Honda Austria und was weiß ich noch alles ist...

kann man schon ausgehen davon dass der Herr etwas mehr Einblick hat als alle Forenmitglieder hier
Abgesehen davon hat der Hr. Berger ja auch deutlich erklärt, dass die max-Leistung sowieso relativ ist!
Sie können soviel Leistung freigeben wie sie wollen (und ich bin überzeugt das Honda und Ducati über 300 könnten), aber die Aufstandfläche des Hinterreifen ist eben nur Handteller-groß und wird auch so bleiben.
Fahrbarkeit ist der nächste Punkt
und zu guter letzt regelt der Spritverbrauch sowieso alles.

[Jürgen Reidl]

Ich denke auch, daß er gemeint hat, daß die Dinger scho mal mit ca 340 PS auf dem Prüfstand gelaufen sind.
Also mögliche Maximalleistung (ohne irgendwelche Restriktoren).
So Werte und Tests gibt es bei allen Herstellern (Ex-BMWler)....

MfG au München

[fraggle]

....
Was für ein Käse manche Leute verzapfen ist schon herrlich. Auch wenn es der Boss von Honda Austria und was weiß ich noch alles ist...

kann man schon ausgehen davon dass der Herr etwas mehr Einblick hat als alle Forenmitglieder hier
Abgesehen davon hat der Hr. Berger ja auch deutlich erklärt, dass die max-Leistung sowieso relativ ist!
Sie können soviel Leistung freigeben wie sie wollen (und ich bin überzeugt das Honda und Ducati über 300 könnten), aber die Aufstandfläche des Hinterreifen ist eben nur Handteller-groß und wird auch so bleiben.
Fahrbarkeit ist der nächste Punkt
und zu guter letzt regelt der Spritverbrauch sowieso alles.

Meine Meinung ist: Bei all dem was der gute Herr da erzählt, kann man glauben was man will. HRC ist eine Firma bei der NIEMAND von den Verantwortlichen auch nur annähernd so viele Details frei erzählen würde wie er meint erzählen zu müssen. Ich meine da HRC und nicht Honda Austria, Honda Europe oder die FIM oder sonstige, das sind komplett verschiedene Welten und zwar japanische Welten.

[fraggle]

Aber viel besser finde ich das hier:

Herr Pierer bringt mal wieder einen Spruch, der großes Potenzial hat, dass er nächstes Jahr locker widerlegt werden könnte...

https://www.speedweek.com/motogp/news/1 ... -2021.html

[frrranky]

Die Leistungsexplosion in der GP ...

Nitro-Glycero-Methanol ? https://youtu.be/eOH2oOhzch0?t=59

[R.I.P. steirair]

Die Leistungsexplosion in der GP ...

Nitro-Glycero-Methanol ? https://youtu.be/eOH2oOhzch0?t=59

Wenn es nur so einfach wäre