Hilfe GSXR 1000 K5 "Bremsen" Fahrwerk"

[wheeliezxr]

Hallo anton 636

hör auf den Höllenmann bzw ruf Ihn an,

ich war auch am Hungaroring und hab ne R1 mit SBS DC Belägen drin, und ich brems eigentlich schon sehr spät, aber der Höllenmann, der bremst jenseits von Gut und Böse. ( der Sack fährt doch tatsächlich ne 1:58! dort), und vor allem weis er worüber er spricht.

Zudem hat er noch Ahnung vom Fahrwerk ( mehr als viele andere die ich kenne) und anscheinend auch von Motoren ( wie ich leider anhand einer von Ihm gemachten R6 erfahren durfte)

Ich glaub, PT fährt auch eine K5

Bei Bremsen geb ich dir keinen Tip ab, sind mir einfach zu viele Unbekannte Faktoren dabei in deiner Aussage und bei Thema Bremsen bin ich eigen, wenns nicht funzt, dann Kies oder ä. Solche Effekte haben immer einen Hintergrund

SG
wheelie

[Totto]

Zustimm

[luxgixxer]

Hatte das Problem mit Hinterradstempeln auch mal. Das lag an der nicht richtig gespannten Kette. D.h. sie hing zu weit durch.

[Normen]

Hatte das Problem mit Hinterradstempeln auch mal. Das lag an der nicht richtig gespannten Kette. D.h. sie hing zu weit durch.

??????? Wie soll das gehen ??????

[Güdy]

auf die Erklärung bin ich jetzt auch gespannt...

[Lutze]

überspringende Kette wie einst bei A.H in der Moto Gp üblich.

[GP503.de_Franz]

[img]http://www.gp503.de/Public/LRMai4.jpg[/img]

...etwa so?

[Ginne]

@Franz/K3

.... na prima. Was das so nen Alugelumpe??

[luxgixxer]

ich bin kein mechaniker. keine Ahnung, nachdem ich bemerkt habe dass ich Spaene an der Felge hatte die vom Ritzel stammten habe ich die Kette etwas fester gespannt und schon war das Stempeln weg

[GP503.de_Franz]

@Franz/K3

.... na prima. Was das so nen Alugelumpe??

...ich muss bei nächster Gelegenheit noch einmal schauen was die R1,5er des racing4fun.de Teams benutzen. Da muss das Kettenblatt weit über 200 PS abkönnen.