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Seriensport 2009

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Moderatoren: as, Chris

  • Stuppi#22 Offline
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Beitrag von Stuppi#22 »

Es gibt bei dem Cup Vor-und Nachteile genauso wie bei andern Dingen.Aber das mit dem einen Tag finde ich schon sehr interessant!
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Beitrag von Dinner »

klar gibt's Vor- und Nachteile!

R6-Cup ist natürlich viel viel geiler an sich! Aber eben auch viel teurer und vor allem brutal zeitaufwendig!

seriensport hat definitiv noch ein Image-Problem.
Aber wenn man so einigermaßen in der Nähe vom NBR oder von Hockenheim wohnt und für nen schmalen Kurs ne Rennserie bestreiten will, dann gibt's praktisch keine Alternative.

Sportbike-Pokal ist wohl schon auch etwas attraktiver als Seriensport (Quali, 2 Rennen) aber eben auch echt viel teurer!

Widdy ist letztes Jahr in Hockenheim auch im Seriensport mitgefahren. Ist 6. geworden, soviel zum Fahrer-Niveau 8)

die klasse 3 (750er und Duc848) wird 2009 wohl brutal stark und Elleduc, mj, Jörgen33 und ich kämpfen dann immer um den letzten Punkt :lol: :lol:
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Beitrag von basti »

Dinner: Widdy hat zu letztem Jahr noch ne Schippe draufgelegt.Der wäre dieses Jahr auf keinen Fall 6. geworden.Aber es stimmt schon das Niveau im Seriensport ist schon sehr hoch, jedenfalls bei der 600er Klasse.
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Beitrag von boecki »

Marco61 hat geschrieben:Gibt es auch ne Klasse wo man mit Rennreifen und Kommplettanlage fahren darf?
Nein, Rennreifen (=Slicks) sind in keiner Klasse erlaubt.

Hast Du ein Moped, welches zusehr vom techn. Reglement abweicht (z.B. nach 2006 gebaut und dann Komplettanlage, PC oder generell andere Bremssättel usw.) mußt Du damit in Klasse 8 fahren.

Diese ist praktisch das "Auffang-Becken" für alle, die nicht in 1-7 passen. Leider gibt es da aber keine Punkte oder Pokale.
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Beitrag von basti »

Wer sagt denn das Rennreifen=Slick ist? :lol:
Rennreifen sind in jeder Klasse erlaubt solang sie profiliert sind. Komplettanlagen auch solang sie unter 98db sind (also mit db-Eater) und nich unter einer aktuellen Maschine verbaut sind (älter 2008).
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Beitrag von boecki »

@basti

bitte hier keine Unwahrheiten verbreiten!

techn. Bestimmungen Seriensport
§ 4.3.1 Bis einschließlich Modelljahr 2006 können Schalldämpfer und Krümmer ausgetauscht werden. Ab Modelljahr 2007 darf nur der Endschalldämpfer ausgetauscht werden.


nichts anderes schrubte ich bereits. Und das manche halt zu "handelsüblichen Straßenreifen gemäß StVZO" (siehe wiederumm im DMSB-Handbuch) auch als Rennreifen bezeichnen ist halt Auslegungssache. Daher sagt ich auch "keine Slicks erlaubt"
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Beitrag von basti »

Ok mit der Komplettanlage gebe ich dir dann Recht.Habe mich wohl dann im Jahr vertan (dachte wäre 2007)
Mit den Slicks nicht. Er hat nach Rennreifen gefragt.
Wie nennst du denn einen BT003? Straßenreifen?
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Beitrag von Martin »

boecki hat geschrieben: Leider gibt es da aber keine Punkte oder Pokale.
Seit wann gibt es da keine Pokale mehr??? 2005 bekam ich noch einen, nicht wahr ßabine? ;-)
ACHTUNG! Bis auf Widerruf leider keine Annahme von Reifenwärmerreparaturen mehr.
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Wenn das Leben dir nur Zitronen anbietet, ja dann frag doch einfach noch nach Salz und Tequila!
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Beitrag von boecki »

basti hat geschrieben:Wie nennst du denn einen BT003? Straßenreifen?
lt. DMSB-Handbuch musses ja einer sein, sonst wäre er ja nicht zugelassen :wink:

Aber schon klar, daß der 003 ein Rennreifen ist. Einigen wir uns eben drauf, daß keine Slicks erlaubt sind :D
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Beitrag von ThorstenGSXR »

HI
was mich mal interesieren würde, werden in den neuen Klassen open 1000/600 auch eine Meisterschaft(Pokal) ausgefahren oder werden sie so stiefmütterlich wie die Klasse 8 behandelt?

Gruß Thorsten
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