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RSV4R Aprilia 2010

Alles rund ums Thema Racing bzw. was in anderen Rubriken nicht wirklich passt,
aber zum Thema Racing gehört.

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  • Düse33 Offline
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Beitrag von Düse33 »

Es geht sicher noch bequemer, aber ich hatte mir die Sitzhaltung noch extremer und unbequemer vorgestellt. Ich habe gehört man sollte die original Scheibe auswechseln, weil man kaum dahinter kommt. Bin aber auch nur 175cm groß und bei mir war die Sitzhalung ok.
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  • Jörg#33 Offline
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Beitrag von Jörg#33 »

Ich hatte das Gefühl hinten runter zufallen.
Liegt wohl am Sitzkissen.
Grüße
Jörg#33
  • John`ek Offline
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Beitrag von John`ek »

Jetzt überlegt doch mal, was über das Motorrad hier geschrieben wurde und dann stellt Euch vor sie wäre grün und es würde Kawasaki drauf stehen. Niemanden hätte das Teil interessiert :idea:

Aber, das ist der Preis, wenn man anders, besser, exklusiver sein will :wink:
Faltpavillons und Fahrerlager-Zelte: http://www.race-tent.de
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  • Lutze Offline
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Beitrag von Lutze »

Ich hab mich weder drauf gesetzt noch hatte ich das verlangen die für 50€ waren es glaub ich Probe zu fahren. Liegt vieleicht einfach daran das ich an dem Ding nix besonderes sehe.
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Beitrag von Michael »

John`ek hat geschrieben:Jetzt überlegt doch mal, was über das Motorrad hier geschrieben wurde und dann stellt Euch vor sie wäre grün und es würde Kawasaki drauf stehen. Niemanden hätte das Teil interessiert :idea:
Ich denke das nicht.
Das V4 Konzept ist etwas Außergewöhnliches und es ist leicht die Vorteile davon für ein Rennstreckenmotorrad zu erkennen. Nachteil sind halt nur die Kosten.
Zusätzlich ist das Ding sehr auf Racing zugeschnitten, also genau das Richtige für die ganzen Deppen hier.
Unser Schorf soll Döner werden!
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Beitrag von Oli676 »

Ich durfte die Schöne heute einen Turn lang auf dem Nürburgring fahren.

Ich finde: ein geiles Teil !!

Wenn man sich ein - zwei Runden auf den V4 einstellt und die Drehzahl über 8000 hält hat sie, für mich und mein Können, genug Saft. Aber viel genialer als die Leistung auf der Geraden fand ich die saugeile Verzögerung am Ende der selben als auch das Fahrwerk.
Wie das Äffchen durch die Kurven wischt ist schon phänomenal. Dazu der Klang unterm Helm .... :rockout2:

Ich hätte sie nicht fahren sollen - Jörg, Deine Warung kam zu spät - nu ist der Haben-Will-Effekt da!
Oli #676
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Beitrag von Jörg#33 »

Lutze hat geschrieben:Ich hab mich weder drauf gesetzt noch hatte ich das verlangen die für 50€ waren es glaub ich Probe zu fahren. Liegt vieleicht einfach daran das ich an dem Ding nix besonderes sehe.
Du warst auch am Hocken? :shock:
Grüße
Jörg#33
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Beitrag von Lutze »

Jörg#33 hat geschrieben:Du warst auch am Hocken? :shock:
Ja aber schon am 24./25.8. War das etwa noch ein anderes Moped das dort stand als die hier angesprochene?
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Beitrag von Düse33 »

Die R Version gibt es wohl auch in Schwarz.

http://www.youtube.com/watch?v=6AsBVi8i ... r_embedded
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^^

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Beitrag von TomTomRider »

Is dat geil wie sich alle wieder das Maul zereißen----

Die hälfte ist ehh Italophop und würde das Teil sogar schlecht reden wenn sie 200 PS am Hinterrad hätte......

Bin das Teil jetzt 1500km gefahren und hab mich selten so wohl gefühlt.
Das Handling ist ein Traum. Und gegen die Monoblocs ist auch nichts einzuwenden. Mit Akra Anlage und offenem Mapping geht da auch noch mehr.
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