Kosten für die Rennstrecke

[Lutze]

Reifen 200€?
Für eine 2 Tagesveranstaltung braucht man locker einen Satz Reifen. Und den bekommt nicht für 200€!

Das kommt auf den Reifen Moped und Fahrer an. Der Satz kann durchaus auch 4 Tage halten, dann sind 200€ zu viel.

[Sofatester]

Hi leutz,
hab da mal ne Frage.
Ich möchte dieses Jahr das erste mal auf die Rennstrecke gehen.
Mich würde mal interessieren was ihr für das Hobby so ausgebt und mit
was ich rechnen muss wenn ich so ca. 10 Tage pro Jahr auf die Rennstrecke gehe.
Bisher hatte ich mir mal ausgerechnet:
-1500€ für Rennveranstalter
-1000€ für Reifen
-500€ für Sprit fürs Moped
-???€ für Transporter
-400€ für Verschleißteile
-???€ was kommt noch alles hinzu
Bin natürlich Anfänger und keiner der am Tag 2 Sätze Reifen raus haut.
Danke für eure Antworten
PS: Vielleicht gab es ja schon mal einen Beitrag hierfür. hab aber nichts gefunden...

Vergess den ganzen Schei**, buch Dein erstes Training, hör auf zu rechnen und konzentrier Dich aufs Zünden.

Ist zugegeben etwas kurzsichtig, aber wenn Du genügend Spaß an der Freud behalten willst, m.E. der einzige Weg. Ansonsten mußt Du Deine Zündkarriere an den Nagel hängen, bevor sie begonnen hat und Teamchef werden.

Grüße

[reinili]

Hallo,
ein Testtag geführtes Fahren bein Team Motobike kostet 319 Euro, incl Moped, Reifen, Benzin - fressen weis ich nicht.
Die Anfahrt beträgt 160 km. Also mit dem Auto ohne Übernachtung zu schaffen.
Mit allem Klimbim kommste auf 400 Euro. Sollte dir aber danach sein, das Moped in den Kies zu nageln kannste nochmal 1000 bis 3000 Euro drauflöhnen.
http://www.team-motobike.de/bmw/

Gegen geführtes Fahren find ich nichts einzuwenden. Freies Fahren ist nicht unbedingt billiger!!!!

Aber bei Speer in Anneau du Rhin kannste für knapp 200 Ocken dein eigenes Moped verheizen. Die Anfahrt ist nen Stück länger. Ob du so unter 400 kommst? Du musst dann fleissig bei den Reifen sparen (aber für einen Tag reicht ein Satz - zumindest im Instruktorenfahren)....
Das kann sich allerdings in Sturzfall stark umkehren!!!! Stürzen gehört beim "Renntraining" dazu!

Fazit:
Mal antesten mit eigenem Moped und noch neuen Reifen kann mit 300 klappen. Willst du aber eine Sucht draus machen rechne das lieber mal 2. Mit neuem Moped und ungebremsten Ehrgeiz rechne mal lieber mal 3 oder mal 4 oder mehr.
Ich liege ohne grossen Ehrgeiz und extra Moped wohl so bei 900 Euro... incl. Toilettenbenutzungsgebühr.

Gruss vom Reiner, der das nie genau nachrechnen wird....

[Marcel00]

Würd am Anfang nur mal grob rechnen ob ich die Kohle für ein zwei Trainings hab und danch denen weißt du am besten selbst wie viel du brauchst. Je schneller du wirst desdo teurer wird es, die gier danach sich mit andren in Sprintrennen zu messen ^^ oder z.B. mit mehr Reifen-/Bremsverschleiß.

Weiß selbst nicht genau was mich das wirklich an einem Tag kostet, wenn ich Umbauten und dei Anschaffung mit einrechne extrem hoch aber wenn man das schonmal hat und geeignete Schutzkleidung bin ich zumindest bei mir nicht bei 500€, Mein Reifen hält bisher aber auch n paar Trainings aus was wohl weniger wird wenn ich mich mal mehr trau in Schräglage am Kabel zu ziehen =).

Mal ne frage an ein paar hier, was für reifen fahrt ihr das ihr die Teile scho nach einem Tag runter habt, qualifier?

[Knoby]

Ich kalkulier auch immer 1000€ für 2 Tage, alles inklusive.

[Marcel00]

Wer natürlich SRQ beläge und ultra weiche Reifen auf ner 1000er drauf hat, seinen Sprit vor Ort kauft, 3mal beim Fahrwerksfutzie vorbeischaut und jedesmal 20 Tacken in die Kasse wirft und 5 Liter Rossbacher 2:1 Trinkt der könnt irgendwann bei 1000€ am Tag landen

net alles ernst nehmen

Also letztes Jahr bin ich bei nem Training für einen Tag mit 1200€ weggekommen, allerdings mit Sturz.

[DANNY444]

400 - 500 euro für einen tag RS...

30euro für einen tag MX...


runterfallen beim mx > ca 250euro für verkleidungsteile bei rundumschaden...

runterfallen auf der RS > zig 1000 beim rennmofa... so ein scheiß

[Philipp57]

Ehrlich gesagt weis ich gar nicht wie ihr das schafft soviel Geld an einem Tag auszugeben...
Ich habe letztes Jahr im Schnitt folgende kosten gehabt:
1 Tag Rennstrecke 150€
30l Benzin 40€
Hin-und Rückfahrt 50€+10€ Burger King
1x Grillen + Getränke 15€
2 komplette Sätze Bremsbeläge im Jahr 100€

Reifen habe ich nicht mit eingerechnet, da ich seit letztem Jahr den BT002 hinten und den Metzeler Racetec K2 vorn fahre, die Reifenpaarung hat ungelogen bei Rundenzeiten um die 1.37 am Sachsenring 1600km gehalten

Was die Sache leichter macht, dass wir min immer zwei bis drei Personen sind, ein Pornozelt besitzen und keinen Transporter mieten müssen.

mfg
Philipp

[Marcel00]

Hin-und Rückfahrt 50€+10€ Burger King

=) im Burger King würd ichs evtl noch schaffen bissl günstiger weg zu kommen aber bei den Reifen wird es schwierig. Ich hab Pirelli SBK in Sc2 vorn und Sc3 hinten, halten auch länger als ich dachte, der Hinten hält jetzt auch scho bestimmt 800km und glaub der Tuts auch noch n Training. Muss aber dazu sagen war nie richtig heiß gewesen als ich gefahren bin und war auf 2 Trainings wo ich die Strecke noch nicht kannte und es waren meine 1. 3 Renntrainings. 2min auf HHR

Ihr müsst alte, vertrocknete Reifen kaufen die fahren sich net so schnell ab und sind auch noch günstiger

hehe meine sind aber dot ende 07 also noch im Rahmen

[Welpe]

Bei Speer beispielsweise kostet so ein Montagstraining 95€, weis ja nicht ob du immer einen ganzen Tag gehen willst. Dann denke ich reicht ein Satz Reifen als neuling bestimmt für 2-3 Trainings oder? Ich weis ja nicht wies bei dir so aussieht ob in deiner Nähe auch so "kleinere" Trainings sind.

Da fällt mir gleich ein Ei aus der Hose
Er schrubte ERSTES MAL AUF DIE RENNSTRECKE !!
Da sind 2 Dinge zu beachten:

1. Montagstrainings sind nicht anfängergeeignet und
2. soll das nicht allgemein Testwillige locken.

sonst gibbet wieder Kommunikationstraining auf der Parabolika und auf Kumpels wartende Zeitgenossen vor der Sachs parkend

So, sorry fürs OT........ rechnet weiter!