Moto2 und moto3 Tests in Jerez

[Steph #22]

Schönes Zitat von Damo (Gestern auf FB):

Tough day. Won't lie, struggling with a lot of things, but I'm sure things will get better soon.
"Before you talk, listen. Before you react, think. Before you criticise, pause. Before you give up, try again."

Gibt es schon aktuelle Zeiten?

[FrontPlayer]

Die Motoren und der Rest sind bestimmt so nah wie mgl an den offiziell verwendeten Teilen. Alles andere würde überhaupt keinen Sinn machen. Bei Elias meine ich sogar, sie wären mit einem Serienmotor unterwegs...

Gut getunten Motor reinstecken - tolle Zeiten hinlegen - Sponsoren noch schnell abgreifen?

[der Jo]

ich fürchte Max kommt leider nicht so richtig in die Puschen........

[FrontPlayer]

ich fürchte Max kommt leider nicht so richtig in die Puschen........

Da ist er momentan noch in guter Gesellschaft:
Cudlin, Rea, Elias etc sind auch noch unter ferner Liefen...

[Roland]

Meines wissens ist wie schon erwähnt Elias wie Cudlin mit einem Serienmotor unterwegs, und wer für seriöse Testarbeit einen "schnellen Motor" reinsteckt bescheisst sich selbst. Hier die Zeiten von heute:

1. Scott Redding, MARC VDS RACING TEAM, 1’42.2
2. Claudio Corti, ITALTRANS RACING TEAM, 1’42.4
3. Thomas Luthi, INTERWETTEN PADDOCK, 1’42.5
4. Takaaki Nakagami, ITALTRANS RACING TEAM, 1’42.7
5. Pol Espargaro, Pons Racing, 1’42.8
6. Julian Simon, AVINTIA RACING Moto2, 1’43.0
7. Esteve Rabat, Pons Racing, 1’43.1
8. Bradley Smith, TECH 3 RACING, 1’43.2
9. Mika Kallio, MARC VDS RACING TEAM, 1’43.3
10. Xavier Simeon, TECH 3 RACING, 1’43.4
11. Randy Krummenacher, GP TEAM SWITZERLAND, 1’43.4
12. Nico Terol, MAPFRE ASPAR TEAM, 1’43.4
13. Andrea Iannone, SPEED MASTER, 1’43.5
14. Alex De Angelis, NGM MOBILE FORWARD RACING, 1’43.3
15. Angel Rodriguez, SAG TEAM, 1’43.6
16. Mike Di Meglio, SPEED UP, 1’43.8
17. Toni Elías, MAPFRE ASPAR TEAM, 1’44.0
18. Axel Pons, PONS RACING, 1’44.0
19. Gino Rea, GRESINI RACING Moto2, 1’44.0
20. Simone Corsi, IODARACING PROJECT, 1’44.0
21. Yuki Takahashi, NGM MOBILE FORWARD RACING, 1’44.1
22. R. Wiliarot, THAI HONDA GRESINI Moto2, 1’44.1
23. Johann Zarco, JIR Moto2, 1’44.3
24. Max Neukirchner, KIEFER RACING, 1’44.6
25. Dominique Aegerter, TECHNOMAG-CIP, 1’44.6
26. Roberto Rolfo, TECHNOMAG-CIP, 1’45.1
27. Ricky Cardus, ARGUIÑANO RACING TEAM, 1’45.3
28. Alexander Lundh, MZ RACING TEAM, 1’45.8
29. Eric Granado, JIR Moto2, 1’46.1
30. Damian Cudlin, QMMF RACING TEAM, 1’46.3
31. Marco Colandrea, SAG TEAM, 1’46.8
24. Elena Rosell, QMMF RACING TEAM, 1’46.9

Und hier Moto3, Cortese fiel am Nachmittag runter, die Reparatur der KTM dauerte ein wenig länger.

1. Danny Kent (Red Bull KTM Ajo) 1’47.5
2. Maverick Viñales (Avintia Racing) 1’47.7
3. Héctor Faubel (Bankia Aspar Team) 1’48.1
4. Sandro Cortese (Red Bull KTM Ajo) 1’48.3
5. M. Oliveira (Monlau Competición) 1’48.9
6. A. Moncayo (Bankia Aspar Team) 1’49.0
7. Niklas Ajo (TT Motion Events Racing) 1’49.5
8. Arthur Sissis (Red Bull KYM Ajo) 1’50.1
9. A.Márquez (Monlau Competición) 1’50.2
10. Efrén Vázquez (Team Laglisse) 1’50.3
11. Niccoló Antonelli (San Carlo Gresi 1.’0.6
12. K. Fujii (Technomag CIP-TSR) 1’50.7
13. A. Techer (Technomag CIP-TSR) 1’51.2
14. Jakub Kornfeil (Redox Ongetta) 1’52.0

[kulle]

der max muss definitiv anfangen seine letzte chance zu nutzen.

[ANGUS1]

So langsam glaube ich wirklich, dass Roland RECHT behält, was Max N. angeht. Er ist ja nun kein Neueinsteiger was die Moto 2 betrifft und dann solche Zeiten

[sitti123]

Meines Erachtens wurde dem Max in der WSBK der Zahn gezogen. 2009 Monza

[Roland]

aber auch C. Checa hat auch einen kleinen Beitrag dazu geleistet.

....jetzt aber...

[sitti123]

aber auch C. Checa hat auch einen kleinen Beitrag dazu geleistet.

....jetzt aber...

Fakt ist, seit Monza 2009 fährt er nicht mehr auf so einem hohen Niveau.