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Kommunale Bauteile: Felgen K1

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  • schinnerhannes Offline
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Re: Kommunale Bauteile: Felgen K1

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Beitrag von schinnerhannes »

Spatz hat geschrieben:Hinten passt (mit Kettenradträger der SRAD).
Vorne dachte ich auch, dass die passt.
Aber ein gemessener Wert passt nicht. Meine auch, dass wäre der Abstand der Bremsscheiben gewesen.

Aber vielleicht machen die ca. 2 mm wirklich nichts aus und liegen noch in der Toleranz?!

Spatz - laß die mal machen ;-)
also ich weiß daß die Felge der SRAD / TL usw 3,5 mm breiter ist u. daß die Bremsscheiben in den Sätteln nicht mehr mittig laufen.
Wem das gefällt - meinetwegen :wink: :wink: :!:
immer locker durch die Hose atmen ;-)
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  • Zed Offline
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Re: Kommunale Bauteile: Felgen K1

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Beitrag von Zed »

Spatz hat geschrieben:
Zed hat geschrieben:Hallo!

Welche Felgen passen alle an die 750er K1? Mir wurscht, welcher Hersteller oder welches Modell, aber ich brauch nen zweiten Satz Räder für Regenreifen.
Felgen:
Vorne + Hinten: 600/750 K1-K5
Vorne zusätzlich: 1000 K1-K4

Bremsscheiben Vorne: 600/750 K1-K3 + 1000 K1-K2
Bremsscheiben Hinten: meine alle der bisher genannten Modelle
Kettenradträger: meine alle der bisher genannten Modelle
Distanzring/Dichtung Hinten: funktionell geht auch hier alles der genannten Modelle. Persönlich finde ich die 600/750 K4-K5 Lösung besser
Versteh ich das richtig, die Felge der 1000er K4 passt, aber die Bremsscheiben nicht?
Grüße, Zed
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Ich hasse es, wenn die Stimmen in meinem Kopf verstummen und ich nicht weiß, was die Penner planen…
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Re: Kommunale Bauteile: Felgen K1

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Beitrag von GSXR Junkie »

Kilo K1-K4 haben die gleiche Bremsscheibenaufnahme ebenso wie 75o er K0-K5
Kilo K1-2 haben 320 er Scheiben
Kilo K3-4 haben 300 er Scheiben
750er hat ab K4 300 er Scheiben, es passt jedoch alles hier aufgeführte untereinander, du kannst also alles variieren
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Re: Kommunale Bauteile: Felgen K1

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Beitrag von ecki945 »

und gibt es relevante Gewichtsunterschiede zwischen den einzelnen Baujahren :?:
ich find Signaturen fürchterlich
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Re: Kommunale Bauteile: Felgen K1

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Beitrag von GSXR Junkie »

nein
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Re: Kommunale Bauteile: Felgen K1

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Beitrag von kalle »

Spatz hat geschrieben:bei der 1000er K1 war die Distanzbuche inkl. Abdeckung auf der Brems-Seite eher locker. Ein ziemliches Gefrickel beim Radwechsel.
Tip:
Mein findiger Vorbesitzer hat dagegen 3x 4mm-Gewinde in die Felge Geschnitten und die Buchse mit Schrauben mit breiten Beilagscheiben darunter fixiert. Hab ich jetzt an der zweiten Felge auch gemacht.

Funktioniert einwandfrei!
#44 Kalle
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Re: Kommunale Bauteile: Felgen K1

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Beitrag von Bastian »

kalle hat geschrieben:
Spatz hat geschrieben:bei der 1000er K1 war die Distanzbuche inkl. Abdeckung auf der Brems-Seite eher locker. Ein ziemliches Gefrickel beim Radwechsel.
Tip:
Mein findiger Vorbesitzer hat dagegen 3x 4mm-Gewinde in die Felge Geschnitten und die Buchse mit Schrauben mit breiten Beilagscheiben darunter fixiert. Hab ich jetzt an der zweiten Felge auch gemacht.

Funktioniert einwandfrei!
Runter mit der Stahlscheibe und einen WDR in die Felge, dann hält das wunderbar :wink:

@Junkie
Deine Aussage ist nicht ganz richtig, Gewichtsunterschiede gibts ab K5 und wie du weißt kann man auch diese passend machen für die K1 :wink:
Gruß Bastian


„Zwei Dinge sind unendlich, das Universum und die menschliche Dummheit, aber bei dem Universum bin ich mir noch nicht ganz sicher.“

Albert Einstein



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Re: Kommunale Bauteile: Felgen K1

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Beitrag von GSXR Junkie »

750er K5 ist noch die alte schwere Felge ab K6 kam der Wechsel, Kilos waren ein Jahr früher dran. Er hat jedoch von 750 er geschrieben also ist es egal. Die Felge von der 750 er K6 hat eine schmalere Nabe und die Bremsscheibe ist weiter links, also näher im Zentrum der Nabe. Wenn du diese verwenden möchtest musst du entweder die Zange anders positionieren oder die Bremsscheibe "herraussetzen. Bei den Preisen die für eine passende Felge aufgerufen wird lohnt der Aufwand nicht. :wink:
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Re: Kommunale Bauteile: Felgen K1

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Beitrag von Bastian »

Na ja, leichter kannste aber nicht fast 2,5 kg in Summe sparen als mit den 750er K6-K7 Rädern im Vergleich zu den K1 Rädern.
Das einzige was benötigt wird für die Bremse sind zwei gedrehte Distanzen für den Sattel und eine fürs Rad. :roll:
Ist das viel Arbeit für Dich :?: fauler Hund :twisted:
Gruß Bastian


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Re: Kommunale Bauteile: Felgen K1

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Beitrag von Zed »

Spatz hat geschrieben:
Zed hat geschrieben:Hallo!

Welche Felgen passen alle an die 750er K1? Mir wurscht, welcher Hersteller oder welches Modell, aber ich brauch nen zweiten Satz Räder für Regenreifen.
Felgen:
Vorne + Hinten: 600/750 K1-K5
Vorne zusätzlich: 1000 K1-K4

Bremsscheiben Vorne: 600/750 K1-K3 + 1000 K1-K2
Bremsscheiben Hinten: meine alle der bisher genannten Modelle
Kettenradträger: meine alle der bisher genannten Modelle
Distanzring/Dichtung Hinten: funktionell geht auch hier alles der genannten Modelle. Persönlich finde ich die 600/750 K4-K5 Lösung besser
GSXR Junkie hat geschrieben:Kilo K1-K4 haben die gleiche Bremsscheibenaufnahme ebenso wie 75o er K0-K5
Kilo K1-2 haben 320 er Scheiben
Kilo K3-4 haben 300 er Scheiben
750er hat ab K4 300 er Scheiben, es passt jedoch alles hier aufgeführte untereinander, du kannst also alles variieren


Ich versuch das mal alles zusammenzufassen. Stimmt die Tabelle?
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Grüße, Zed
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