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Honda Production Racer offiziell vorgestellt - RCV1000R

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Re: Honda Production Racer offiziell vorgestellt - RCV1000R

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Beitrag von keilino »

Crutchlow’s 1'32.054 quickest time compared favorably to his best race lap from Sunday on the Tech3 Yamaha (1'32.369) and was just over one tenth of a second slower than the efforts of Dovizioso and Andrea Iannone (Energy T.I. Pramac Racing).
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Re: Honda Production Racer offiziell vorgestellt - RCV1000R

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Beitrag von Walnussbaer »

Hohe Motivation und absolute Unbefangenheit. Das pegelt sich schon noch nach unten ein. :P
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  • Henning #17 Offline
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Re: Honda Production Racer offiziell vorgestellt - RCV1000R

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Beitrag von Henning #17 »

Walnussbaer hat geschrieben:Hohe Motivation und absolute Unbefangenheit. Das pegelt sich schon noch nach unten ein. :P
der war böse :twisted:

:lol: :lol: :lol:
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Re: Honda Production Racer offiziell vorgestellt - RCV1000R

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Beitrag von Mr. Gummi »

keilino hat geschrieben:Crutchlow’s 1'32.054 quickest time compared favorably to his best race lap from Sunday on the Tech3 Yamaha (1'32.369) and was just over one tenth of a second slower than the efforts of Dovizioso and Andrea Iannone (Energy T.I. Pramac Racing).
Was in einer Stunde alles passieren kann... :shock:

Würde mich freuen wenn er den Speed für 14 halten kann.

Gruss Gummi
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Re: Honda Production Racer offiziell vorgestellt - RCV1000R

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Beitrag von Rock`n Roll »

angeblich wurde doch der PR lange entwickelt und getestet
und auch von den Steiner-Testfahrten hörte man er sei damit nahe dran an den Werksmotorrädern.
Und jetzt beklagen sich Hayden und sein Kollege über eine unausgereifte Elektronik und noch viel Arbeit damit !? :-k
http://www.speedweek.com/motogp/news/48 ... rbeit.html
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Beitrag von Ray S. »

Bei den Honda-Testfahrten mit Stoner wurde die HRC-ECU benutzt, jetzt müßen die Kunden mit der Magnet-Marelli-ECU fahren. Ein kleiner aber nicht unwesentlicher Unterschied.
Gruss Ray
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Re: Honda Production Racer offiziell vorgestellt - RCV1000R

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Beitrag von Rock`n Roll »

Ray S. hat geschrieben:Bei den Honda-Testfahrten mit Stoner wurde die HRC-ECU benutzt, jetzt müßen die Kunden mit der Magnet-Marelli-ECU fahren. Ein kleiner aber nicht unwesentlicher Unterschied.
was für schlaue Köpfe haben sich denn das ausgedacht??
ist doch eine volle Mogelpackung, der PR muss doch in der WM immer mit der Marelli fahren !
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Re: Honda Production Racer offiziell vorgestellt - RCV1000R

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Beitrag von Walnussbaer »

Stoner hat den PR nur wenige Runden gefahren - das ist völlig irrelevant. Die eigentlichen Testfahrten haben Honda-Testfahrer wie Takahashi gemacht und da würde natürlich vor allem Marelli gefahren
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Re: Honda Production Racer offiziell vorgestellt - RCV1000R

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Beitrag von Rock`n Roll »

da gibt doch vor allem HONDA nix raus was nicht ordentlich getestet und abgestimmt ist?
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Beitrag von Roland »

Dafür sind sie ja beim Testen. Das sind ja quasi neue Mopeds und die Teams müssen sich auch erst rantasten. Das wird schon noch.
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