So ein Thema gab's schon mal.
http://www.racing4fun.de/viewtopic.php?f=1&t=34581
passende Brille unter dem Helm?
Alles rund ums Thema Racing bzw. was in anderen Rubriken nicht wirklich passt,
aber zum Thema Racing gehört.
aber zum Thema Racing gehört.
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- Zündfunke Offline
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- Registriert: Montag 6. Februar 2012, 20:18
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Re: passende Brille unter dem Helm?
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Re: passende Brille unter dem Helm?
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Interessant, dass hier so viel über Brille vs. Kontaktlinsen diskutiert wurde, aber noch niemand über den Faktor Helm gesprochen hat.
Als ich zum ersten mal mit Brille auf die Rennstrecke gegangen bin, hatte ich noch einen Schuberth S1 Pro, in dem die Brille sehr stramm saß. Ich dachte, der enge Sitz sei von Vorteil - ist er aber nicht. Beim Beschleunigen, bei hohen Geschwindigkeiten oder beim harten Anbremsen bewegt sich auch ein gut sitzender Helm. Wenn die Brille im Helm straff sitzt, verschiebt sie sich und rutscht nach unten. Nach einigen Runden wird das richtig störend.
Seit ich einen Arai RX-7 GP fahre, der relative große Aussparungen für die Brillenbügel hat, ist das Problem behoben. Die Brille bewegt sich nicht mehr mit und die Sicht ist - Dank einer großen Brille - auch bestens. Leider sind das Details, die man bei den "Trockenübungen" beim Optiker nicht merkt, sondern erst beim Fahren auf der Strecke.
Als ich zum ersten mal mit Brille auf die Rennstrecke gegangen bin, hatte ich noch einen Schuberth S1 Pro, in dem die Brille sehr stramm saß. Ich dachte, der enge Sitz sei von Vorteil - ist er aber nicht. Beim Beschleunigen, bei hohen Geschwindigkeiten oder beim harten Anbremsen bewegt sich auch ein gut sitzender Helm. Wenn die Brille im Helm straff sitzt, verschiebt sie sich und rutscht nach unten. Nach einigen Runden wird das richtig störend.
Seit ich einen Arai RX-7 GP fahre, der relative große Aussparungen für die Brillenbügel hat, ist das Problem behoben. Die Brille bewegt sich nicht mehr mit und die Sicht ist - Dank einer großen Brille - auch bestens. Leider sind das Details, die man bei den "Trockenübungen" beim Optiker nicht merkt, sondern erst beim Fahren auf der Strecke.
