Warum fahren aur der Renne sowenig R1 rn12

[SeppmitS]

Aber echt ey...

[Matthias543]

Und schön weiter stänkern

Danke für die Info....wird mich dann doch eine Baureihe jünger umsehen.

[mariogsxr1000]

Was ist denn die Schwachstelle an nem RN12 Motor im Rennbetrieb? (Was hochgehen angeht)
Wie sensibel ist das dingen den was Tuning angeht? (Kolben mit höherer Verdichtung etwa)

[mr_spinalzo]

... (Was hochgehen angeht)
Wie sensibel ist das dingen den was Tuning angeht? (Kolben mit höherer Verdichtung etwa)

[V-max]

... (Was hochgehen angeht)
Wie sensibel ist das dingen den was Tuning angeht? (Kolben mit höherer Verdichtung etwa)

Ventilführung schafft sich auf. Sonst ist das Ding so, wie der Rudi sagte.

Aber mir hat das schöne Moped enorm Spaß bereitet

[marco r1]

so schlecht ist die r1 rn12 nun auch wieder nicht bin jeweils 4jahre rn12 bzw. rn19 auf der strecke gefahren, ölwechsel und gut war 15-20 tage pro jahr. allerdings großer kühler ist pflicht.

[Moatl]

Ich fahr grad ne RN01 und wollt mir demnächst die RN12 zulegen.
Was ist an Ihr so schlecht?

Gar nix!!!
Fahr die RN12 seit 2006 und seit 2011 auch auf der Renne! Das Original Fahrwerk hab ich für meine Ansprüche eingestellt, andere Fußrasten und Übersetzung geändert. Fahr damit aufm Pannoniaring 2:09,5. war aber auch erst zweimal dort! Denke aber es geht noch ein bisschen was!

Gruß Martin

2:09,5 --> eben. Mit GSXR oder RN19 bist halt viel schneller.
Wobei 2:09,5 fährt man auch locker mit RN01

Das geht mit meiner alten S4R Monster und 125 PS...

Ja ok! Ich geb's ja zu, die GSXR's die langsamer waren als ich waren alle gedrosselt
Wieviel anläufe hast gebraucht mit deiner Monster für unter 2:10? Hast du bestimmt gleich beim ersten mal geschafft...

[jkracing]

die RN12 ist ein absolut gutes Bike für die Renne, sie war auch jahrelang stark vertreten, Motor-/Getriebeschäden gabs nicht öfter als bei den Gixxern auch. Wirklicher Schwachpunkt der RN12 04/05 sind die Ventilführungen die sich bei entsprechend häufiger Rennbelastung auch mal gelockert haben, dann hats ordentlich gerappelt. Ab ´06 wurde deswegen irgendwas am Kopf geändert (weiß aber nicht mehr genau was, Material Ventilführung und/oder Sitz).
Da man heute auf dem Gebrauchtmarkt wohl kaum gut gepflegte RN12 zum Schnäppchenpreis bekommt sind sie auch auf der Piste rarer geworden. Nichtsdetotrotz: nach wie vor ein gutes Mopped!
Wirkliche Temperaturprobleme gabs nur bei "getunten" Bikes oder generell wo das Mapping via PC nicht gepaßt hat.
abgesehen davon kostet ein Zusatzkühler nicht Welt, schon gar nicht wenn man sich selber einen baut, dazu gabs seinerzeit haufenweise Freds in allen möglichen Foren! Und Originalkühler lassen sich auch noch optimieren, und das nicht nur bei der RN12.

[Leiku]

Ich fahr grad ne RN01 und wollt mir demnächst die RN12 zulegen.
Was ist an Ihr so schlecht?

Gar nix!!!
Fahr die RN12 seit 2006 und seit 2011 auch auf der Renne! Das Original Fahrwerk hab ich für meine Ansprüche eingestellt, andere Fußrasten und Übersetzung geändert. Fahr damit aufm Pannoniaring 2:09,5. war aber auch erst zweimal dort! Denke aber es geht noch ein bisschen was!

Gruß Martin

2:09,5 --> eben. Mit GSXR oder RN19 bist halt viel schneller.
Wobei 2:09,5 fährt man auch locker mit RN01

Das geht mit meiner alten S4R Monster und 125 PS...

Ja ok! Ich geb's ja zu, die GSXR's die langsamer waren als ich waren alle gedrosselt
Wieviel anläufe hast gebraucht mit deiner Monster für unter 2:10? Hast du bestimmt gleich beim ersten mal geschafft...

Habs ja nicht angeberisch gemeint. Problem ist einfach, dass mit einer 1000er Japse wohl eher unter 2.05 Richtwert am Pan sind, um einigermassen vorne dabei zu sein.

[Moatl]

Gar nix!!!
Fahr die RN12 seit 2006 und seit 2011 auch auf der Renne! Das Original Fahrwerk hab ich für meine Ansprüche eingestellt, andere Fußrasten und Übersetzung geändert. Fahr damit aufm Pannoniaring 2:09,5. war aber auch erst zweimal dort! Denke aber es geht noch ein bisschen was!

Gruß Martin[/quote]

2:09,5 --> eben. Mit GSXR oder RN19 bist halt viel schneller.
Wobei 2:09,5 fährt man auch locker mit RN01 [/quote]



Das geht mit meiner alten S4R Monster und 125 PS...[/quote]


Ja ok! Ich geb's ja zu, die GSXR's die langsamer waren als ich waren alle gedrosselt
Wieviel anläufe hast gebraucht mit deiner Monster für unter 2:10? Hast du bestimmt gleich beim ersten mal geschafft...[/quote]


Habs ja nicht angeberisch gemeint. Problem ist einfach, dass mit einer 1000er Japse wohl eher unter 2.05 Richtwert am Pan sind, um einigermassen vorne dabei zu sein.[/quote]

Hab dich schon verstanden!
Was ich damit sagen wollte ist das die RN12 Bj.06 kein schlechtes Fahrzeug ist. Die R1 ist bis auf die übersetzung und Rastenanlage vollkommen Original. Wie ich eh schon geschrieben habe war ich erst zweimal dort und ich denke das noch ein bis zwei Sekunden drin sind, wenns mehr werden hab ich auch nix dagegen.