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Bridgestone V02 – 200/655 Lauffläche löst sich ab!!!

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Beitrag von tonio »

Ich hab zwar nur den V01 getestet, den V02 gibt es ja bislang leider nur für 6 Zoll Felgen, kann aber sagen, dass ich bislang von Reifenbild, Verschleiß und Grip keinen vergleichbaren Reifen bislang gefahren hab! Sowohl Pirelli (auch bei Freunden) als auch Dunlop 211 GP sind am Red Bull Ring bei sonnigen Bedingungen aufgerissen. Ist sicher eine für Reifen anspruchsvolle Strecke, 4 x pro Runde rechts herausbeschleunigen. Der V01 in Mischung Medium zeigte keinen Verschleiß oder Gripverlust, 8 und 10 Rundenrennen bei sicher gemächlichen 1:42, aber intensiven Antritt.
Es gibt offenbar viele Vorurteile über bestimmte Reifenhersteller, auch gegenüber Bridgestone, den BT003 würde ich auch nicht mehr für ernsthafte Einsatzzwecke aufziehen, allerdings sollte neuen Reifenmodellen eine Chance gegeben werden!
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Beitrag von doppel-r »

tonio hat geschrieben: Es gibt offenbar viele Vorurteile über bestimmte Reifenhersteller, auch gegenüber Bridgestone, den BT003 würde ich auch nicht mehr für ernsthafte Einsatzzwecke aufziehen, allerdings sollte neuen Reifenmodellen eine Chance gegeben werden!
Das "Problem" ist eher darin zu suchen, dass vornehmlich Bridgestonereifen vor deren Markteinführung schon so extrem hochgelobt werden, dass sich dann oft sehr schnell Ernüchterung einstellt, und dann schlägt das leicht ins Gegenteil über. Wenn ich nur an R10, V01 und jetzt V02 denke... Vorderrad besser als KR106, Hinterrad hält ein paar hundert Runden, völlig unproblematisch was Fahrwerk und Temperatur angeht, usw... Abgesehen vom "erhöhten Anpressdruck durch MotoGP-Technik" :lol: All das war zu lesen, in Vebindung mit bekannten Namen, die alle begeistert waren. Für mich persönlich ist das schon fast ein Grund, die Reifen nicht zu testen. Hätte ich nicht noch ein paar R10-VR herumliegen gehabt, würd ich die nichtmehr fahren, und der V01 hielt bei mir (mit schönem Laufbild) gerade mal einen Tag. Das können meiner Meinung nach selbst die alten Pirellis besser.

Wirst den V01 auch zum Finale fahren?

Doppel-R
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Beitrag von GP-Reifen-Wolle »

racer#696 hat geschrieben: Und noch etwas in den Bridgestone macht man 1,4 Luftdruck kalt. Also auch bei der Temperaturangabe bitte dazuschreiben ob kalt oder heiss gemessen.
kalt 1,1 bar, mit Reifenwärmer 1,4 bar, heiß gefahren 1,5 bar ( und nichts ANDERES ) :wink:
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Beitrag von GP-Reifen-Wolle »

ät Doppel RR :wink:

wo liegt Dein Problem ??

wenn Reifen kaputt gehen, dann hat dies einen oder mehrere Gründe ( Luftdruck, Fahrwerk, Strecke, ... )

ich lese zwischen deinen Zeilen eine gewisse Ironie :wink: :mrgreen:

- ja, bei den V02 wurde erstmals MotoGP Technik verwendet ( ist ja weiter nicht schleimm, wenn es funktioniert )

- ja, die V02 medium halten lange ( wenn auch nicht mehrere hundert Runden )

- ja, beim V01 Rear ist es genau umgekehrt, da funktioniert der softe immer und der medium erst ab 30 Grad aufwärts ! ( wenn medium unter 30 Grad gefahren werden, dann ist der Reifen schnell fertig )

- deine R10 VR = Front sind gut, aber nach 30 - 50 Runden fängt dieser an zu untersteuern


- die V02 Markteinführung entspricht Tatasachen und die Test haben es bestätigt ( auch schon 1 Jahr vorher )
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Beitrag von doppel-r »

GP-Reifen-Wolle hat geschrieben:ät Doppel RR :wink:
wo liegt Dein Problem ??
ät Wolle :wink:

ICH hab kein Problem, bloss meine Meinung geschrieben. Nicht mehr, nicht weniger. Alles cool. 8)

Aber gut, ich kann es präzisieren: Bin mittlerweile auch schon viiiele verschiedene Reifen gefahren und konnte bis dato die Lobhudeleien bzgl. Bridgestone noch nie nachvollziehen. Ob es jetzt an mir, meinem Fahrwerk, dem Reifen oder den Sonnenwinden liegt, keine Ahnung, bin ja kein Reifenentwickler. Einmal, als ich die V02 (hinten) dann tatsächlich probieren wollte, wurde mir (an der Strecke) keiner verkauft, da ich kein Cupfahrer bin, also dann eben nicht. :lol:

Doppel-R, eigentlich schon seit den Neunzigern Pirellifan :-)
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Beitrag von ABBIEGER »

tonio hat geschrieben:I Bridgestone, den BT003 würde ich auch nicht mehr für ernsthafte Einsatzzwecke aufziehen,
Der Reifen ist für ne gute 1,45 in Most gut mit 1000er K7 , weiß nicht was an dem Gummi falsch war.
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Beitrag von doppel-r »

ABBIEGER hat geschrieben: Der Reifen ist für ne gute 1,45 in Most gut mit 1000er K7 , weiß nicht was an dem Gummi falsch war.
Warum fährst Du ihn schnell nochmal aktuell nicht (es gab ihn noch in rauen Mengen für kleines Geld!)?

Doppel-R
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Beitrag von ABBIEGER »

Ich bin ihn nie gefahren :wink:

Weiß aber von Fahrern die damit sehr zu frieden und nicht langsam waren. 190er wirst aber wohl keine mehr bekommen. Außer einer findet noch was im Keller.
Ging auch nur darum das der Reifen für den Preis echt ne Wucht war.
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Beitrag von doppel-r »

ABBIEGER hat geschrieben:Ich bin ihn nie gefahren :wink:
Alles klar. :wink:

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Beitrag von GP-Reifen-Wolle »

fein wenn du eine negierte Meinung hast, ohne ihn gefahren zu sein :alright: :shock: :shock: :wink:
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