Hebelschützer sinnvoll?

[lill_nemo1]

Hallo,

Probiere in Deutsch, entschuldigung wenn etwas falsch ist...


Ich hab beide. Brems und kupplung Hebelschützer.
Ich empfehle dan jedem.

Das sind dicke CNC Alu teile von China über Ebay.
Haben zusammen 65euro gekostet glaube ich, incl versand und import.

Die Teile haben schon an beide seiten Zinn gehabt.

Bin schon einigemale gestürzt und die Schutze haben die Hebel immer geschutzt.
Sonst hatte mich das VIEL mehr Geld gekostet und vielleicht auch nicht weiter Fahren können.

Glaube die linker seite hat schon 2x und die rechte seite 3x ihre arbeit gemacht.
(ja, 2017 war ein schlechtes Jahr und 2018 lowsider in Carole )
Und das ist alles noch in ordnung.
also top Teile

[nilz]

Ich hatte mich mit dem Thema befasst und schlussendlich welche kpl aus Alu bei Joom bestellt.

Erschreckend, wie viele namenhafte Tuner hier bis zu 1000% draufschlagen...
und jetzt erzähl mir keiner, von 3 oder 4 kleinen deutschen Motorrad Tuningbuden werden chinesische Kopien erstellt...

[R.I.P. steirair]

SteirAIR schrieb mal, das er sogar den Kupplungsschützer schon gebraucht hat...
Ich brauche das genauso, wie eine Airbagweste, oder meine Rennstreckenvesicherung...
Alles am liebsten niemals, aber wenn mal doch was ist, habe ich es lieber an Bord...
Jetzt wird gleich wieder wild diskutiert, muss halt jeder für sich entscheiden.

Ich hab die schon zweimal gebraucht, und auch dabei gewesen wie ein Bekannter sich ohne
auf der Start/Ziel überschlagen hat, und dabei ums Leben gekommen ist.

Diese 40-70 Euro sind sehr sehr gut investiert. Wirklich.

[Andy AC]

Ich klinke mich mal ein.... Bei vielen Schützern ist von 22mm die Rede. Ich habe mir jetzt eine 1000er K3 geholt und laut E-Gay sollen volgende Schützer nicht passen.

Ich blick da nicht ganz durch. Besagte Schützer kommen doch mit 22mm direkt in den Stummel oder?

https://www.ebay.de/itm/Schwarz-CNC-Koh ... :rk:5:pf:0

[madsin]

Jopp, die solltest du also verwenden können...

[Andy AC]

Jopp, die solltest du also verwenden können...

Danke. Sind bestellt

[FloRRi]

Hallo zusammen,

ich würde die Frage gerne noch etwas erweitern.
Sollten die Schützer flexibel oder steif sein? Habe hier jetzt auch schon unterschiedliche gesehen. .Grüße

[Tom-ek]

Wofür sollen flexible dann gut sein ???

[FloRRi]

Naja ohne Flexibilität schlägt Kontakt ja direkt durch. Mit Flexibilität wird ggf noch etwas Druck weggenommen. Allerdings frage ich mich an der Stelle, ob die Dinger dann Sinn machen, weil so ein Impact i.d.R. ja durchaus größer ist im Zweifel.

[MotoCoach]

Oh es gibt riesige Unterschiede!

Deswegen hab ich 2012 eigene gebaut und bin seither in der WM damit.

Das wichtigste war für mich ein entspannter Winkel, also eine weniger abgeknickte Hand und eine freie Gashand, da wir ja doch alle etwas übergreifen und durch die nach außen verlängerte Aufnahme oder "Stummelschutz" die Hand nicht entspannt am Lenker ist.

Hier ein sehr gutes Beispiel aus 2013 oder 14 als Jonas und Marcel bei AGR in der Moto2 Fuhren.

Klar Carbon und nur 52 Gramm ist etwas Luxus....