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Frage an die Elektronikprofis, Drehzahlsignal umwandeln??!!

Fahrwerk, Tuning, Reifen, Tips&Tricks,...

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Beitrag von Mäddie »

Hägar hat geschrieben:Maddie,
du klingst schon wie der Bohrer :?: :twisted: :twisted:
Soso, den Namen Hägar werde ich mir merken müssen... Bis später!!
"Wir wissen zwar nicht, wo es langgeht, aber dafür bewegen wir uns mit Höchstgeschwindigkeit." Dussel Duck, Entenhausen 1983

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Beitrag von Hägar »

kein problem, der wikinger mit der Axt :twisted:
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Beitrag von Jogiblade »

@ Maddie und Hägar

:D Jungs, wo bleiben die Ansagen??

@Maddie

so kompliziert ist das doch gar nicht 8)

@Hägar

Supi Du hast ne PM :D

@Hajo

Hab Dich trotzdem lieb..ein wenig, auch wenn Du seltener schreibst! Hat Deine Frau noch einen Stammhalter geplant, von dem Du nichts weißt? Evtl daher das zweite Kinderzimmer :shock: :lol:

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Beitrag von Hägar »

Jogiblade hat geschrieben:@ Maddie und Hägar

:D Jungs, wo bleiben die Ansagen??
Hab mein Kontingent von Ansagen schon verbraucht :lol: 8)
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  • terminator Offline
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Beitrag von terminator »

Möchte das hier mal aufgreifen, weil ich ein ähnlich gelagertes Problem habe.
In meiner 2006er ZX-10R habe ich einen AFR-Tuner verbaut und diesen mit dem Drehzahlsignal der ECU gefüttert - alles gut. Jetzt möchte ich dieses Teil in eine 2011er ZX-10R verpflanzen und kann nur noch eine Zündspule oder den Kurbelwellensensor anzapfen, weil die ECU mit der Anzeigeeinheit per CAN-Bus kommuniziert und es auch keinen Nockenwellensensor mehr gibt.
Kann mir jemand sagen, ob ich ein Drehzahlsignal brauche, dessen Frequenz mit der Drehzahl übereinstimmt, deren Hälfte (wäre mir am liebsten) oder einem x-fachen davon?
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