BT 002 Typ 3 oder Typ 4 ?

[Diditotalbekloppt]

Hab "nur" den Racing auf meiner druff. Fahre den zum ersten Mal. Bin mal gespannt wie der so grippt

[Pucky]

Den Unterschied zum Pro gegenüber dem Vorgänger ohne "Pro" kann man getrost vernachlässigen.
Typ 3 oder 4 war ja die Frage. Meiner Erfahrung nach ist so ein Typ 4 nach einem Tag und 6 Stints a 20min schon ziemlich runter. Einen solchen Reifen habe ich noch und werde ihn zum kennenlernen einer neuen Strecke benutzen - bevor ich den Laptimer einschalte ;o)

Typ 3 ist vom Grip für mich nicht schlechter gewesen (um 18° Luft) nur haltbarer.

Gruß Pucky

[GP503.de_Franz]

Jetzt muss ich leider doch noch einmal etwas Werbung machen!

Richtig! Seit irgendwann im Jahre 2006 Tragen die BT002 Hinterradreifen die Zusatzkennzeichnung Pro. Jedoch kenne ich niemanden der einen Unterschied im Punkto Grip, Grenzbereich oder Laufleistung erfahren konnte.

Fakt ist - Oschersleben 2007 letztes Wochenende - sehr sommerliche Temperaturen:

Fahrer Reidi

Qualifiying
auf irgendwelchen Dunlops: 1.42,132

Rennen
auf Pornopaketreifen BT002 Front Type 3 Rear Type 4: 1.36,266




Quelle:
http://www.pro-timing.de/Results/0704pl ... 1_OPEN.pdf
http://www.pro-timing.de/Results/0704pl ... 2_OPEN.pdf

[Spatz]

am Pannoniaring hat der Hinterreifen Type 4 bei mir nur grob 100-150km gehalten. Getestet letztes Jahr im September als auch jetzt im März und wiederholt im April.

Der leicht angerauhte Hinterreifen dann am Folgetag zum Einrollen am Hungaroring verwendet und es gingen zu den schon gefahrenen 100km (also fast fertig am Pann) noch weitere 150km drauf.
Das Laufbild hat sich von sehr Rauh zu Babypopo entwickelt.

War sehr erstaunt über diese Wandlung. Temperatur vom 19. April auf den 20. April war nahezu gleich, Fahrwerk wurde nichts verstellt. Also muß es am Asphalt gelegen haben.

[Mäddie]

vorne 1,9
hinten 2,1

Nee, andersrum

Nö Ketchup, anders rum, definitiv. Sind Bridgestones...

[Diditotalbekloppt]

@ Franz

Dann hoffe ich mal, daß mir euer Pornopaket Grip bringt bis die Funken sprühen

Kann das nicht schon endlich Ende Mai sein

Wie lange hält denn so der Vorderreifen Type 3 ??

[Lutze]

Mäddie hats eher gemerkt ja laut Bridgestone Druck genau andersrum als bei Pirelli /Metzeler vieleicht sollte man sich auf v/h 2.0/2.0 einigen kann dann ja so verkehrt nicht sein.
Im Gegensatz zu Reidi haben mich die Bridgestone langsamer gemacht, waren vorher aber auch Pirelli drauf.

[GP-Reifen-Wolle]

Bei Bridgestone BT002 und Slicks ist der Luftdruck definitiv

vorne 1,9 bar

hinten kann man varieren zwischen 2,1 und 1,9 ( weniger wenns kühler ist und der Belag glatt)

wichtiger ist hinten weniger Zugstufe, falls das Reifenbild scheisse aussieht ( dies trifft für alle Reifenmarken zu) einfach mal ausprobieren und keine Thesen aufstellen

[Jörg#33]

Wo wir beim Thema sind, ich habe noch einen nagelneu verpackten 190er-Slick von Brückenstein, medium-hart (Typ 3?) den ich zum guten Preis verschicken könnte sollen tun.

[GP-Reifen-Wolle]

Wo wir beim Thema sind, ich habe noch einen nagelneu verpackten 190er-Slick von Brückenstein, medium-hart (Typ 3?) den ich zum guten Preis verschicken könnte sollen tun.

@Stornojörgen/Anzeigenverweigerer

Slicks haben
YCX= medium
YCY = medium-hart