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Kleinbus/Van/transporter

Alles rund ums Thema Racing bzw. was in anderen Rubriken nicht wirklich passt,
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  • doctorvoll Offline
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Beitrag von doctorvoll »

......T4: Durch die Drehstäbe vorne "nicken" die Autos gerne.
Abhilfe: Etwas runterdrehen (max 35mm) in Kombination mit H&R Federn hinten machts besser zum günstigen Preis.
Besser: Härtere Drehstäbe.

....T5: vom Orginalfahrwerk in Verbindung mit Kürzeren federn ist abzuraten, macht alles schlechter.
Geil: H&R Gewindefahrwerk, geniales Fahrverhalten bei Hammerstrassenlage.
......die einen betreiben Rennsport- die anderen reden nur darüber.....
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Beitrag von Jogiblade »

@ Hand

Der T5 2,5l Motor hat einen Stirnradantrieb für die Nockenwellen, keine Kette. Die sind auch ganz gerne mal kaputt gegangen, Nockenwellen eingelaufen u.a. Alles in allem kann man den T5 aber ab 2005 kaufen.

Die 2,0l Cr Motoren haben nicht mehr den Bums des großen Motors, sollen aber weniger brauchen. Hängt natürlich von der Fahrweise ab.

Der 2l Biturbo Diesel fährt sich langweilig....
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Beitrag von Normen »

SLIDER hat geschrieben:Mit den Drehstäben Vorne beim T4 ist Korrekt , hab noch keinen ohne gesehn :wink:
131 PS T5 hat auch keinen Zahnriemen mehr!

Grüße Normen
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Beitrag von meier72 »

mal eine andere Frage zum T5. Fand nichts mit der Suchfunktion! :(

Bekomme neuen T5 California Beach :) mit Markise und würde da als gern die Maschine drunter stellen.
Gibt es da was gutes (Seitenteile) um das relativ Windicht/Wasserdicht zu verkleiden..So ein Art Vorzelt wo ich mit Markise verbinden kann??
Wer hat so was?? Bilder??

Danke! Gruß
Pokal oder Spital ! :-)
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Beitrag von Prinzessin Horst »

meier72 hat geschrieben:mal eine andere Frage zum T5. Fand nichts mit der Suchfunktion! :(

Bekomme neuen T5 California Beach :) mit Markise und würde da als gern die Maschine drunter stellen.
Gibt es da was gutes (Seitenteile) um das relativ Windicht/Wasserdicht zu verkleiden..So ein Art Vorzelt wo ich mit Markise verbinden kann??
Wer hat so was?? Bilder??

Danke! Gruß
Da gucken:
http://www.omnistor.com/d/products/safarimenu.php
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Beitrag von Nismo3 »

Hab auch noch was...

Passen eigendl. zwei Mopeds in einen Trafic/Viviar/Primastar Doppelkabine??

Also von den Abmessungen des Herstellers kann mans ned wirklich sagen...

Eine geht auf jeden rein, aber zwei...
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Beitrag von Normen »

Nismo3 hat geschrieben:Hab auch noch was...

Passen eigendl. zwei Mopeds in einen Trafic/Viviar/Primastar Doppelkabine??

Also von den Abmessungen des Herstellers kann mans ned wirklich sagen...

Eine geht auf jeden rein, aber zwei...
Nein, geht nicht rein.

Geht nur in den L2 H1 - -im Life mit 2. Sitzreihe und bei den anderen nur ohne 2. Sitzreihe oder diese muß umgebaut werden (...so mache ich es)

Grüße Normen
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Beitrag von Nismo3 »

Im L1 is klar, aber L2 und Doppelkabine gehts??
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Beitrag von der-bramfelder »

Kann ich mir nicht vorstellen. 2 Mopeds passen in den L1 bequem
rein von der Länge, Ladefläche hat 2,40m.

Der L2 ist wieviel länger, 40 cm, wenn ich nicht irre?!

Die DoKa wird garantiert mehr als diese 40 cm tief sein.
# 566 - im Ruhestand
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Beitrag von Normen »

Nismo3 hat geschrieben:Im L1 is klar, aber L2 und Doppelkabine gehts??
Nochmal alles zusammen:

OHNE 2. Sitzreihe

Gehen 2 Mopeds in L1 und in L2


MIT 2. Sitzreihe

Gehen 2 Mopeds in den L2 Life
Gehen 2 Mopeds in den L2 wenn die 2. Sitzreihe umgebaut wird!
In die Doppelkabine L2 gehen keine 2 Mopeds rein, da der Kasten für die 2. Sitzreihe zu groß ist und nicht umgebaut werden kann!

Grüße Normen
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