so das wars dann mal fuers erste ...S1000RR

[mr_spinalzo]

OMG - bisher hatte ich immer nur KTM & Ducati als potentielle ölpisler auf dem rader - wird wohl zeit zum umdenken

[Pt-Race]

komisch wie ich es gesagt habe vor 2 monaten bin ich gesteinigt worden und jetzt sagen es allleeeeeeee

[Lenzer]

Alle , Hä

[superbammel]

Alle , Hä

Lenzer, du weisst es doch eigentlich schon:
Allesamt geboren in Australien, und Vater ist ....

[elsen00j]

Ich nicht

Meine läuft, schaltet und behält alle Betriebsmittel bei sich

[Lutze]

das hättest besser nicht geschrieben, die Wiesel sind schon unterwegs

[ABBIEGER]

das wird ja immer interessanter...bleibt zu erwarten wie das weiter geht

[Muckel]

das wird ja immer interessanter...bleibt zu erwarten wie das weiter geht

Ja ich wollte eigentlich auch umsteigen...aber das lass ich jetzt erst mal

(Gestern hats etliche BMWs erwischt...Motorschaden, Sturzschäden, eine hat sogar ne Box weiter bissel geschmort so wie das gerochen hat..und so wie die Leuts gesprungen sind ).

[ABBIEGER]

Das Ding is einfach überlegt mal wie viele bekannte rückruf aktionen gab es was für krasse mängel diverse Motorräder hatten obwoh sie schon lange auf der Strasse unterwegs waren . Ich denke da allein an die 636




dann die Rahmenprobleme mit der 1000er GSX-R K5

usw usw

BMW steht einfach nur seit letztem Jahr im Mittelpunkt was nicht allein an der Hauseigenen Presse lag. Die S1000RR musste halt einschalgen wie ne Bombe und anscheind auch zur sehr auf Kosten der Haltbarkeit


und das rächt sich jetzt...der LKD sowie die Bremse sollen ja ebenso anfällig sein

es gibt einfach zu viele Leute die nur auf sowas gewartet haben und dich sich jetzt nen 3tes Nasenloch freuen so nach dem motto " ich hab es ja immer gewußt das kann nicht halten"

[tiffernine]

Die Japaner bauen in der Regel nur das was in der Regel auch wirklich hält (Außnahmen abgesehen) und die haben eine Menge Erfahrungen damit. Man beachte nur die Drehzahlen der 600er und die halten auch.

Die BMW's werden in der dritten Generation auch haltbar sein, aber mit weniger Leistung. BMW hat aber angeblich die 1000RR noch nicht überarbeitet und ist immer noch in der 1. Generation.

Kaufe nie ein Motorrad der 1. Generation aus Europa. Ist leider so.