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Neukirchner 2011

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Beitrag von lupito »

Roland hat geschrieben:So schauts 2011 aus:

http://www.speedweek.de/art_16082.html

Nix mehr SBK, sondern MZ-Moto2!
... das wird dann offensichtlich das RRTG (Real Racing Team Germany)
Hoffentlich gibt es für die Jungs in 2011 dann mehr als Bezirkssparkassen-sticker u.Ä. auf die Mopete ... doppeldaumendrück !
1, 2 oder 3 ...
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Beitrag von 2fast »

Roland hat geschrieben:Was willst Du mir erzählen? Dass die MZ-Geschichte nicht die allerletzte mglk. ist, die sich ihm geboten hat?

Nach groß die Rosinen rauspicken sieht das jedenfalls nicht aus.
Ufff, ich bin raus aus dem Fred.

Wenn du einen Dolmetscher für meine Postings gefunden hast, kannst dich melden.
# 577
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  • Skyver Offline
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Beitrag von Skyver »

Erstmal abwarten, wie es in der MotoII aussehen wird und wie lange er dort fährt! Leider ist das so.

Drück ihm aber auch beide Daumen, dass er seine Ziele dort erreichen wird und auch das MZ ein konkurrenzfähiges Mopped dahinstellt!
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Beitrag von Lutze »

Roland hat geschrieben:Ohne MZ hätte es für seine internationale Karriere ganz düster ausgesehen
und für Rossi ohne Ducati...

Wie wärs mit da hab ich aber mal wieder total daneben gelegen mit meinen Prognosen.
Und nicht mit so hab ich das ja nicht gemeint und überhaubt....., aber.....
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  • Tead Offline
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Beitrag von Tead »

wird nie passieren
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Beitrag von Roland »

Lutze hat geschrieben:
Roland hat geschrieben:Ohne MZ hätte es für seine internationale Karriere ganz düster ausgesehen
und für Rossi ohne Ducati...

Wie wärs mit da hab ich aber mal wieder total daneben gelegen mit meinen Prognosen.
Und nicht mit so hab ich das ja nicht gemeint und überhaubt....., aber.....
Lutze, lass es doch einfach gut sein. Meine Hauptaussage war, das MN in der SBK evtl nix zum fahren bekommt, ohne Moos ist eben nix los. Einem WM-18. rennt einfach niemand die Tür ein.

Moto2 mit MZ geht vermutlich auch nur, weil MN keine Kohle mitbringen muß, und weil er als Sachse für MZ Sponsoren anlockt. Politisch gesehen macht der Deal auf jedenfall Sinn.

Aber dass hast Du vermutlich schon lange begriffen.
>>>Dunlop Moto2 Slicks zum besten Preis<<<
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  • Lutze Offline
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Beitrag von Lutze »

Es ging ja mal drum das er dies und jenes nicht tun kann wenn er überhaupt noch einen Platz bekommen will.
Was er tun kann und vor allem will weiß aber nur er und ebenso was da noch im Hintergrund läuft.
Genauso hat er sicher auch schon das Szenario durchgespielt 2011 nicht mehr als Profi unterwegs zu sein, wenn kein Vertrag nach seinen Vorstellungen winkt.
Da wäre ja auch ein Platz als Co-Kommentator bei Eurosport möglich haben ja auch andere deutsche Ex-Rennfahrer kürzlich erfolgreich umgesetzt.

Ich selbst bin mir nicht ganz sicher ob ich ihn nicht lieber auf einer Kawasaki in der SBK gesehen hätte. Kawasaki und MZ beides ist auch ein bischen Glücksspiel, wobei man nach den ganzen Vorschußlorbeeren für die ZX10R ja fast schon glauben muss die wären die bessere Wahl.

Wird auf jeden Fall spannend wie er sich schlägt 2011 in der Moto2 wird es schwieriger konstant vorne mit zu fahren befürchte ich aber spannend wenn da 3 deutsche mitmischen.
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  • coke Offline
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Beitrag von coke »

patriotisch gesehn wünsch ich ihm einfach nur das beste...hoffe es läuft für ihn besser als zuletzt
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  • SP-12 Harry Offline
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Beitrag von SP-12 Harry »

Mal ne blöde Frage: Was für Referenzen hat Max eigentlich mit einer 600er? Wo und wie ist er schonmal 600er gefahren? Kenne ihn jetzt nur als 1000er Pilot...
Gruss Harry , die Comeback-Schlampe
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Beitrag von Pt-Race »

keine angst der ist schon 600ter gefahren sehr schnell, EM-WM-IDM
http://www.pt-race.de bin kein Mann der Worte , sondern der taten..
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