GP-News

[Tom-ek]

Das endlose Lied vom MotoGP Ausstieg bei Suzuki. Die werden ein paar Dollar locker machen müssen:

https://www.speedweek.com/motogp/news/1 ... H8SNzLmtqE

Die sollen bluten.
Hoffentlich kommen die mit paar versprechen nicht davon.

[low_budget]

Das endlose Lied vom MotoGP Ausstieg bei Suzuki. Die werden ein paar Dollar locker machen müssen:

https://www.speedweek.com/motogp/news/1 ... H8SNzLmtqE

Die sollen bluten.
Hoffentlich kommen die mit paar versprechen nicht davon.

Wir können nicht von jedem Vorstandsmitglied die gleiche Leidenschaft für den Motorsport erwarten. Wenn es sich für den Konzern ihrer Meinung nach einfach nicht rechnet, dann ist es wohl so.

Vielleicht wurde es aber Suzuki auch einfach zu langweilig, wie so vielen anderen.

Meinen MotoGP Pass verlängere ich zumindest auch nicht mehr.

[T300D]

Vielleicht wurde es aber Suzuki auch einfach zu langweilig, wie so vielen anderen.

"Zu langweilig", wenn man gerade anfängt vorne mitzumischen?
Glaube ich nicht.

Letztes Jahr noch für weitere 5 Jahre unterschrieben und dann einfach den Stecker ziehen.
Da ist was anderes passiert.

[Roland]

Vielleicht wurde es aber Suzuki auch einfach zu langweilig, wie so vielen anderen.

Welchen "vielen anderen" wurde es einfach zu langweilig?

Meinen MotoGP Pass verlängere ich zumindest auch nicht mehr.

Von dem Schlag wird sich die Dorna nie mehr erholen.

[T300D]

Von dem Schlag wird sich die Dorna nie mehr erholen.

[doctorvoll]

Meinen MotoGP Pass verlängere ich zumindest auch nicht mehr.

Von dem Schlag wird sich die Dorna nie mehr erholen.

….ich warte auch schon auf die entsprechende Speedweek Meldung

[Chris]

Führungsrunden dieses Jahr…

[T300D]

Ach, Führungsrunden .... vergebene Anstrengungen ....
Man brauch nur einmal im Rennen führen .... am Zielstrich!
Hat man am WE ja in der WSBK gesehen.
<-- Ironie off -->

Aber is schon krass, doppelt so viele Führungsrunden FQ aber in der Tabelle nur 7.

[low_budget]

Klar ist die WM enger beisammen denn je, aber das bringt mir persönlich nichts. Wer WM wird ist für mich komplett zweitranging. Wenn Ihr Euch daraus die Spannung und Unterhaltung zieht, ist doch völlig ok. Ich stecke das Geld lieber in die WSBK. Da bekomme ich mehr für die Kohle.

Herr Oxley hat es super zusammengefasst:

https://www.motorsportmagazine.com/arti ... -a-problem

Für mich sind es einfach zu wenig Überholmanöver geworden. War und ist das Wichtigste, Spannenste für mich persönlich.

[J-C]

Moin!

KTM will wegen der Show (oder weil sie es nicht hinbekommen?) die Winglets abschaffen:
https://www.speedweek.com/motogp/news/1 ... glets.html

Was ich mich dabei frage: Das ist schnell dahin geschrieben - aber das dürfte in der Praxis sehr schwierig sein, denn was ist ein "Winglet" und was ist eine Verkleidung? Die Grenze ist doch fließend, Gigi würde da bestimmt was austüfteln. Und wenn Prototypen eine Ausstattung verboten wird, welche sogar SBKs und Serienmotorräder haben wirds seltsam. Abgesehen von den unzähligen Diskussionen ob die vorgestellte Verkleidungsform nun ein "Winglet" ist oder nicht.
In der Praxis könnte man allenfalls die Breite des Motorrades ohne Lenker begrenzen, aber ob das reicht? Ich denke das Thema ist wie Zahnpasta... wenn die mal aus der Tube raus ist bekommst sie nur schwer wieder rein

Ich würde da eher bei den "Devices" ansetzen, wenn man vorne verbietet, warum dann nicht konsequenterweise auch hinten?