GP-News

[Roland]

Dovi tritt zum Saisonende zurück, das ist jwtzt keine große Überraschung.

[Tom-ek]

Stimmt.

[T300D]

Mich würde schon mal interessieren, wie er nächstes Jahr auf der Aprilia fahren würde.

[Tom-ek]

Genau da wo er es jetzt auch macht. Seine Testfahrten mit Aprilia waren auch nicht der Hit.

[J-C]

Und ich wünsche dem MM93 alles Gute bei seinen OPs. Kann den zwar eigentlich nicht so arg gut leiden, aber er tut mir aktuell schon etwas leid. Den ganzen Flügel brechen und neu zu richten ist schon heftig.
Wünsche ihm alles Gute und dass er mit 90% wieder zurück kommt. 100% wird wieder langweilig wie 2019, aber 90 wären doch ganz gut, weil Show/Spektakel liefert er doch immer

[T300D]

Genau da wo er es jetzt auch macht. Seine Testfahrten mit Aprilia waren auch nicht der Hit.

Ja sicher, aber mich würde es dennoch interessieren, ob es der Karren ist und wenn, wieviel Effekt es hätte.
Aber egal, das ist wohl rum.

Und MM93 wünsche erstmal, daß er den Arm wieder schmerzfrei bewegen kann.

Wenn man das Ganze 4x aufmacht, dann ist da mächtig was schief gelaufen.
Ich kann mir nicht vorstellen, daß das "wie früher" wird.
Jetzt wieder aufschneiden, Konchen durchtrennen, etwas verdrehen und wieder mit Platten verschrauben.
Hoffentlich treffen sie diesmal den richtigen Winkel.

Und ich meine gelesen zu haben, daß da ja noch was mit der Schulterrotation nicht ok ist.

Und dann ja nochmal die Metallentfernung in ..xxx.. Monaten.

Da wird einem nur bei der Vorstellung schon schlecht. Um die Baustelle ist er nicht zu beneiden.

[Heli66]

Und ich wünsche dem MM93 alles Gute bei seinen OPs. Kann den zwar eigentlich nicht so arg gut leiden, aber er tut mir aktuell schon etwas leid. Den ganzen Flügel brechen und neu zu richten ist schon heftig.
Wünsche ihm alles Gute und dass er mit 90% wieder zurück kommt. 100% wird wieder langweilig wie 2019, aber 90 wären doch ganz gut, weil Show/Spektakel liefert er doch immer

Wenn man sich seine Pressekonferenz angehört hat, sind seine Ziele derzeit dass er den Arm im Alltag wieder normal bewegen kann und generell schmerzfrei wird.
Von 90% konnte er sich verabschieden, als er sich zwei Wochen nach der OP wieder aufs Moped geschwungen hat und sich im Anschluss die Schrauben ausgerissen hat. Man kann ihm nur noch wünschen, dass er keine zu massiven Langzeitfolgen davon trägt, alles andere ist illusorisch.

[oliver4711]

Ja sicher, aber mich würde es dennoch interessieren, ob es der Karren ist und wenn, wieviel Effekt es hätte.
Aber egal, das ist wohl rum.

Ich glaube, dass es genauso wäre wie mit der Yamaha jetzt:

es gibt jeweils genau einen, der damit schnell fahren kann
Einzig die Ducatis (auch die Vorjahresmodelle) dürften für mehr Fahrer schnell zu bewegen sein

[Roberto]

Dovi hat 2020 zu hoch gepokert, als er von Ducati wegging. Da wollte er 4 Mio pro Jahr haben, mit dem Ergebnis, dass er gar keinen Vertrag bekam, nach einem Jahr Pause fährt er hinten nach und ist nächstes Jahr komplett weg.

Im Moment verzeiht die MotoGP gar nichts.
Rookies stehen nach 5-6 Rennen schon in der Kritik, Werksfahrer die nicht permanent am Podium stehen sitzen am Schleudersitz, bis auf Ausnahmen gibt es fast nur 1-Jahresverträge, dann schmeißt noch Suzuki hin... ein richtiges Haifischbecken.
Darum gefällt mir Aleix Espargaro so gut. Er zeigt jetzt mal, was der ganze Jugend und Rookie-Wahnsinn wert ist und stellt die Aprilia regelmäßig aufs Treppchen
Quartararo im 4. Yamaha-Jahr kann man ja auch schon beinahe als Routinier bezeichnen.
Kontinuität zahlt sich also doch aus, statt alle 2 Jahre Fahrer tauschen und auf den Rookie-Wunderknaben zu warten.

[low_budget]

Vor allem durften aber alle erkannt haben, dass "unbelastete" Rookies besser klarkommen und abschneiden als "alte", erfahrene Fahrer die auf eine andere Maschine gepolt sind.