GP-News
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- Schredder Offline
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Re: GP-News
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Hmm, könnte mir vorstellen dass ein gewünschter Effekt der ist, dem Hintermann ne schlechtere Anströmung zu liefern.
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- Boo Offline
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Re: GP-News
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- Chris Offline
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Re: GP-News
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Glaub ich nicht und wenn, ging ja früher auch.Diditotalbekloppt hat geschrieben:Ich weiß nicht, ob "weg damit" so einfach mittlerweile ist. Vielleicht sind die Dinger ohne die ganzen Flügel schlichtweg nicht mehr (so richtig) fahrbar.
Ich finde das Auge fährt mit, und das wird echt abgestraft.
- Diditotalbekloppt Offline
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Re: GP-News
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Ja schon aber zu Zeiten ohne oder mit kaum Flügel lagen noch 50-60 ps weniger an oder ? Wie gesagt, nur ne Vermutung.Chris hat geschrieben:Glaub ich nicht und wenn, ging ja früher auch.Diditotalbekloppt hat geschrieben:Ich weiß nicht, ob "weg damit" so einfach mittlerweile ist. Vielleicht sind die Dinger ohne die ganzen Flügel schlichtweg nicht mehr (so richtig) fahrbar.
Ich finde das Auge fährt mit, und das wird echt abgestraft.
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- Boo Offline
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Re: GP-News
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Warum sollten sie unfahrbar werden?
Das sind die besten Piloten der Welt…
Die Rundenzeiten würden etwas langsamer (nähme mich wunder wieviel, ich schätze weniger als ne halbe Sekunde), that‘s it. Ist auch nur ne Vermutung
Das „Problem“ ist, dass man wohl keine konkrete Regel formulieren kann, die solche Elemente verhindern. Da sind ja sämtliche Übergänge von Funktion und Design fliessend.
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Die Rundenzeiten würden etwas langsamer (nähme mich wunder wieviel, ich schätze weniger als ne halbe Sekunde), that‘s it. Ist auch nur ne Vermutung

Das „Problem“ ist, dass man wohl keine konkrete Regel formulieren kann, die solche Elemente verhindern. Da sind ja sämtliche Übergänge von Funktion und Design fliessend.
Re: GP-News
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Man muss nur wollen, dann ist die zusätzliche Aerodynamik leicht zu verbieten. Ein entsprechendes Reglement so zu formulieren, dass keine zusätzlichen Winglets erlaubt sind ist da sicher nicht das Problem.Boo hat geschrieben:Warum sollten sie unfahrbar werden?
Das sind die besten Piloten der Welt…
Die Rundenzeiten würden etwas langsamer (nähme mich wunder wieviel, ich schätze weniger als ne halbe Sekunde), that‘s it. Ist auch nur ne Vermutung
Das „Problem“ ist, dass man wohl keine konkrete Regel formulieren kann, die solche Elemente verhindern. Da sind ja sämtliche Übergänge von Funktion und Design fliessend.
Die Schwierigkeit ist, dass bestimmte Änderungen am Reglement aktuell (ich meine bis 2026) nur einstimmig mit allen Herstellern möglich sind.
…und da wird mind. die rote Fraktion dagegen sein.
Muss hier was stehen ?
- Boo Offline
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Re: GP-News
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Testen wir‘s doch, nur zum Spass. Formuliere eine objektive, messbare Regel, die dir gefällt, und dann zeige ich dir Grauzonen, Unklarheiten und Widersprüche auffraggle hat geschrieben:
Man muss nur wollen, dann ist die zusätzliche Aerodynamik leicht zu verbieten. Ein entsprechendes Reglement so zu formulieren, dass keine zusätzlichen Winglets erlaubt sind ist da sicher nicht das Problem

Zuletzt geändert von Boo am Freitag 27. Januar 2023, 12:03, insgesamt 1-mal geändert.
- T300D Offline
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Re: GP-News
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Die Animationen sind schon geil gemacht, daß muß man ihnen lassen ...

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Re: GP-News
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Ich denke, wenn sich nichts ändert, werden auch die Fahrer Anzüge demnächst mit Flügeln versehen. Aktuell gibt es nur einen Höcker am Rücken und einen Spoiler am Helm.
Ich sage, da muss doch noch was gehen.
Gigi, please help.

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Es gibt immer einen Schnelleren
- T300D Offline
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Re: GP-News
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