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Haltbarkeit meiner Pirelli

Fahrwerk, Tuning, Reifen, Tips&Tricks,...

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Beitrag von 46R2D2 »

:?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :arrow: :roll: :roll: :roll: :arrow: :idea: :idea: :idea: :idea:
Wollt heut ja mal nix schreiben,aber dazu scheint mir das Thema doch zu interessant :!: :wink:
Hab ja nun auch keine Ahnung von Fahrwerkseinstellungen,und muß mich somit auch auf die "Spezialisten" verlassen.
Aber wenn die sich schon nicht einig sind :?: :?:

R2D2: Du Wolle wie komm ich am schnellsten nach Rom?
Wolle:Fahr da vorne an der Kreuzung rechts,und dann immer gerade aus,dann biste ruckzuck in Rom.
PT: Ne ne, da vorne anner Kreuzung links un dann biste viel schneller da.
R2D2: :?: :?: :?: wie jetzt links oder rechts,oder doch gerade aus :roll: :roll: ??????????


Also dem netten Höllenmann seine Argumentation leuchtet mir ein,und ich würde also erst einmal nach links fahren. :wink:
Falls ich dann doch nicht in Rom ankomme,würde ich an besagte Kreuzung zurückfahren und den Tip des netten Pfälzischen Pornoreifenhändlers befolgen und rechts abbiegen.
Falls ich dann immer noch nicht in Rom bin,pfeif ich auf alle Fachleute und und such mir mein Weg selber,und fahr gerade aus. 8) :wink:
Irgendwie führen alle Wege nach Rom :!:

PS:Ich liebe dieses Forum und alle seine netten Menschen. 8) 8) und das ist diesmal keine Ironie oder gar Zynismus. :wink:
Um ein tadelloses Mitglied einer Schafherde sein zu können, muß man vor allem ein Schaf sein.

Albert Einstein: 1879-1955
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Beitrag von Pt-Race »

doppel
Zuletzt geändert von Pt-Race am Mittwoch 26. März 2008, 19:19, insgesamt 1-mal geändert.
http://www.pt-race.de bin kein Mann der Worte , sondern der taten..
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Beitrag von Pt-Race »

ja der Papst kommt aber aus meiner gegend :lol: :lol: da brauchen wir gar nicht so weit fahren :lol: :lol: :lol: aber Gooot wird oder hat für sich , sich schon richtig entschieden mit Conti am Hockenheim mit Pilllippppppppo

gleich zu klarstellung das mit Conti usw das kommt nicht von mir............
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Beitrag von -Meyer Kurt- »

46R2D2 hat geschrieben:
Also dem netten Höllenmann seine Argumentation leuchtet mir ein,und ich würde also erst einmal nach links fahren. :wink:
Falls ich dann doch nicht in Rom ankomme,würde ich an besagte Kreuzung zurückfahren und den Tip des netten Pfälzischen Pornoreifenhändlers befolgen und rechts abbiegen.
Falls ich dann immer noch nicht in Rom bin,pfeif ich auf alle Fachleute und und such mir mein Weg selber,und fahr gerade aus. 8) :wink:
Irgendwie führen alle Wege nach Rom :!:

PS:Ich liebe dieses Forum und alle seine netten Menschen. 8) 8) und das ist diesmal keine Ironie oder gar Zynismus. :wink:
:lol: Dann fährste aber wieder Heim... :lol:
Grüße Peter
Ich weiß zwar nicht was ich tue, aber das zu 100%

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Beitrag von Kanister79 Schwyz »

Also ich würd mal die "Verspannung" ein wenig rausdrehen!
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Beitrag von TommyB »

Ach komm kleines rotes Teufelchen, reg dich doch nicht so auf :D :D :D
......für einen Friedensnobelpreis würde ich töten !
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Beitrag von Pt-Race »

TommyB hat geschrieben:Ach komm kleines rotes Teufelchen, reg dich doch nicht so auf :D :D :D
:lol: :lol: :lol: :wave:
http://www.pt-race.de bin kein Mann der Worte , sondern der taten..
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Beitrag von Hajo »

Ich will auch mal: Pumpendes Heck bekomm ich meist mit strafferer Zugstufe in den Griff, allerdings nimmt dann der Grip ab, daher mach ich die Zugstufe so hart, dass die Mopete gerade nicht mehr pumpt. Die Druckstufe (und das Wechselspiel zur Zugstufe)hab ich dabei noch nicht ausprobiert, ist mir zu kompliziert :roll:

...letztlich ist es beim Fahrwerk wie beim Reifen, jeder ist seines Glückes Schmied und muss es einfach selber ausprobieren, allein schon deshalb, weil jeder einen anderen Fahrstil hat.

Damit verabschiede ich mich aus der Verspannung :wink:
Straßendreifachpokal
Jeder hat einen anderen Weg zur Party
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Beitrag von GSXR Junkie »

8) Wolle hat recht

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Beitrag von TommyB »

Außerdem kann man auch mit Firlefanzaufklebern sehr gute Tuningergebnisse erzielen. 8)
......für einen Friedensnobelpreis würde ich töten !
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