1000 K3/ Dunlop Empfehlung

[triple6]

Muß ich denn auch was an der Geometrie / Gabel ändern wenn ich vorne vom 120/70 KR zum 125/80 KR wechseln will???

Gruß Thorsten

Ich hatte damals an meiner ZX6R und auch neulich an meiner K6 nichts geändert. (Allerdings hatte ich bei beiden das Heck gegenüber Original mittels Schraube am Federbein um ca. 30 mm angestellt. Und die Gabel 5mm durchgesteckt (bei der Gixer)

[Normen]

Muß ich denn auch was an der Geometrie / Gabel ändern wenn ich vorne vom 120/70 KR zum 125/80 KR wechseln will???

Gruß Thorsten

Nein

[tiffernine]

D.H. Holzreifen?

Nein, aber das ist ein Straßenreifen mit weicher Karkasse, aber halt ohne Profil.

Ein Straßenreifen ist der GP Racer definitiv nicht. Mit diesem Rennreifen hat Dunlop einen "gutmütigen" Reifen mit guter Eigendämpfung und guten Gripverhalten auf den Markt gebracht. Dieser Reifen ist für "Hobbyfahrer" gedacht die entweder keine Fahrwerksspezialisten sind oder keine werden wollen. Ich würde Ihn in der Liga der Conti Rennreifen einordnen .

Gruß

Alfred

[doctorvoll]

D.H. Holzreifen?

Nein, aber das ist ein Straßenreifen mit weicher Karkasse, aber halt ohne Profil.

Ein Straßenreifen ist der GP Racer definitiv nicht. Mit diesem Rennreifen hat Dunlop einen "gutmütigen" Reifen mit guter Eigendämpfung und guten Gripverhalten auf den Markt gebracht. Dieser Reifen ist für "Hobbyfahrer" gedacht die entweder keine Fahrwerksspezialisten sind oder keine werden wollen. Ich würde Ihn in der Liga der Conti Rennreifen einordnen .

Gruß

Alfred

....also für nen Hobbyreifen is der Phil Harbourcorner aber schnell unterwegs.....
GP Racer ist ehr auf dem Niveau der Rac Attack mit Straßenzulassung einzuordnen.

[doctorvoll]

lt. meinem Reifenhändler,
der ist auf vielen Renntrainings...
http://www.motorradsport-walter.de/

ist das im Moment der beste Reifen und man muß nicht mehr so wie früher...
extrem am Fahrwerk rumschrauben.

Mein Fahrwerk hinten wie vorne ist völlig anders als Serie
(nicht mehr so weich, eher straff & doch feinfühlig genug bei Belastung nicht einzuknicken...und doch noch Bodenwellen gut auszugleichen)

Allerdings stehe ich hinten bereits 3 cm höher (Beilagscheibe unter dem hinteren Federbein) ...
- werde HH mal frage ob das dann rauß muß...

blöde nur, wenn ich zwischen drin noch mal auf Metzeler umsteigen will... -habe noch 1-2 Satz übrig von 2007....

....merke: Der Reifenhändler empfielt das was am Lager ist;-)

[Dali]

Ich brauchte auch ca3-5 Monate bis ich das Fahrwerk so einstellen konnte das es Für die Dunlops passt, das Problem ist ja die Geometrie und das bekannte Lenkerschalgen bei den Dunlops kommt ja von Vorderrad b.z Gabel einstellung Ich kenne mich zu wenig mit dem HH Fahrwerk aus, am besten selber testen

Woher willst du wissen dass Lenkerschlagen von der Gabel kommt?
Oftmals wird hinten zu weich gefahren und du bekommst Lenkerschlagen.

Gruß GSXR Junkie

Weill ich alles in der Zeit ausprobiert habe, an meinem TTX36 Federbein hinten musste ich auch noch einiges ändern aber das Problem war die Gabel b.z (Geometrie). Die meisten Fahrer denken das es immer von dem Hinterrad (Lenkerschlagen) kommt aber viele mal ist es von Vorne

[Michael]

Muß ich denn auch was an der Geometrie / Gabel ändern wenn ich vorne vom 120/70 KR zum 125/80 KR wechseln will???

Gruß Thorsten

Nein

Der 80er Reifen ist 3 mm höher.
Musst du also selbst wissen. Ich werde die Gabel weiter durchstecken, fahre auch erstmal den 125/80.

[GP503.de_Franz]

Der 80er Reifen ist 3 mm höher.
Musst du also selbst wissen. Ich werde die Gabel weiter durchstecken, fahre auch erstmal den 125/80.

Michael, hast du das gemessen oder errechnet?

Die vom Reifenhersteller in der Größenbezeichnung angegeben Werte sollte man nicht immer für bare Münze nehem!

[Michael]

Der 80er Reifen ist 3 mm höher.
Musst du also selbst wissen. Ich werde die Gabel weiter durchstecken, fahre auch erstmal den 125/80.

Michael, hast du das gemessen oder errechnet?

Die vom Reifenhersteller in der Größenbezeichnung angegeben Werte sollte man nicht immer für bare Münze nehem!

Dunlop gibt diese Information (Reifendurchmesser) offiziell an.

[GP503.de_Franz]

Dunlop gibt diese Information (Reifendurchmesser) offiziell an.

Innendurchmesser?, Aufstandsfläche oben/unten?, Im Regal oder auf der Felge mit 1,8 Bar? ok die Angaben zweier Dunlopreifen werden sich wohl auf die gleiche Basis beziehen, aber mit die Dimensionen mit den Reifen weiterer Hersteller lassen sich leider so nicht vergleichen. Da muss schon selbst die Hand angelelegt werden.