kein Problem,BabyFazer hat geschrieben:Hihi......mich muss man festbinden, damit ich nicht vom Wind wegwehe
andY Tatami tiAmo würde dich mit briefbeschwerern oä oder ähnlich unnützen massen fixieren. geht genausogut wie festbinden
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Hier könnt Ihr posten was nicht mit dem Thema Racing zusammenhängt
Jokes, jeglicher Dummfug oder einfach nur um zu quatschen
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Da der Winter in Japan auch recht eisig ist, schlage ich vor, dass der Mann vor dem Tatami liegt und die Frau drinandY-R1 hat geschrieben:Da muss man sich auf die richtige Stellung einigen.Höhö, aber bitte nicht zu schwer - muss ja wenigstens noch atmen können
Gruß
andY
Schließlich bekommen wir Frauen schnell kalte Füße und brauchen jemand wo wir uns diese aufwärmen können
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Zuletzt geändert von ca am Samstag 29. November 2008, 23:27, insgesamt 1-mal geändert.
W steht häufig für Wasserflugzeuge Christian..ca hat geschrieben:hab eben gebucht, reaktiviere den Thread dann am 4.12, ich mein - oben geblieben ist noch keiner
was für ein Flugzeug ist eigentlich eine W77 ?
Gruß Christian
...wenn du noch ein bisschen mehr hast an Fluginformationen dann kann ich dir weiterhelfen."Wenn du tot bist, dann weißt du nicht, dass du tot bist. Es ist nur schwer für die anderen. Genau so ist es, wenn du blöd bist."
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zuerst die globale Erderwärmung anprangern und dann, nur so zum Spass, einen Flug nach Japan buchenca hat geschrieben:hab eben gebucht, reaktiviere den Thread dann am 4.12, ich mein - oben geblieben ist noch keiner
Gruß Christian
so geht das nicht mein lieber Christian
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20 Jahre Renndiensterfahrung Renndienst bei Zenergy-Racing+diverse Veranstaltungen
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@Christian
Hier das Zitat vom Flugexperten: "Eine 77 denke ich wird irgendein shortcut für eine Boeing 777 sein. Davon fliegen ab Europa die 777-200 (kurze) und die 777-300 (lange Version). Beides recht neue Modelle, nix altes. Ab Frankfurt geht zu 90% die B-777-300, in Paris gemischt (1x200, 2x300 täglich) und in Amsterdam fast nur 200er."
Bilder folgen..
Gruß Bernd
Hier das Zitat vom Flugexperten: "Eine 77 denke ich wird irgendein shortcut für eine Boeing 777 sein. Davon fliegen ab Europa die 777-200 (kurze) und die 777-300 (lange Version). Beides recht neue Modelle, nix altes. Ab Frankfurt geht zu 90% die B-777-300, in Paris gemischt (1x200, 2x300 täglich) und in Amsterdam fast nur 200er."
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Gruß Bernd
"Wenn du tot bist, dann weißt du nicht, dass du tot bist. Es ist nur schwer für die anderen. Genau so ist es, wenn du blöd bist."
