Dunlop KR 106

[Roland]

Tags darauf bei gleicher Temperatur hab ich`s mit 6680 probiert, ging wunderbar nur der Grip ist bei dem nicht überwältigend.

Da hast aber einen Nachbau aus China erwischt, der 6680 hat einen Hammergripp.
Ich bin den fast immer gefahren und der geht auch immer und überall auser bei Regen.

Absolut zustimm!
Leute, ihr dürft nicht vergessen, das auch der beste Reifen nur was taugt wenns Fahrwerk passt. Die Reifen sind zwar alle rund & schwarz trotzdem müssen diverse Umstände stimmen.
Nicht jede Mischung funktioniert überall, und vor allem nicht mit jedem Möppi. Vor allem kommts auch auf den gefahrenen Speed an. Bei schnellen Leuten funktioniert beispielsweise ein Reifen 1a, bei einem Schnarchzapfen der den Reifen nicht zum arbeiten bringt, kann der dann aufreissen. Und schon wird rumerzählt, der Reifen taugt nix.

[Bastian]

Hab den Reifen an diesem Wochenende von einem schweizer Kawafahrer bekommen (glaube die hießen Kawasaki Racingteam Schweiz), da ich mich darauf verlassen hatte daß meine 7712 funktionieren d.h. wo dieser Reifen herkam weis ich nicht.
Hab aber bisher immer die Erfahrung gemacht das der 6680 weniger Grip hat als der 7712.
Dafür hällt der 6680 unter passenden Bedingungen ewig.

[Flisi]

Bei mir war der Unterschied ca. 1/2 sec. zwischen 6680 und 7712.
Find das nicht so viel dafür das der 7712 nur so um die 20-30 Runden hält.

drei Hinterreifen in medium-hart (7712)

7712 ist med-soft

[rufer]

Kauf' Dir mal ein gescheites Moped!

DAS Problem lag nicht am Mopped sondern am Kiesbettausflug

@Bastian: War es zufälligerweise ASR? Die wissen normalerweise über Dunlops sehr gut bescheid, bei mir hat's jedenfalls prächtig funktioniert.

Grüsse
Rufer

[Bastian]

7712 ist med-soft

stimmt ! mein Fehler

War es zufälligerweise ASR?

Wer ist ASR ? Weiß bloß das sie zu dritt da waren 2 x ZX10 und einer mit`ner schwarzen GSX-R 1000.
Die Kawafahrer waren relativ jung, der GSX-Fahrer nicht mehr so besonders.
Der ZX10 Fahrer von dem ich den Reifen hatte, hat noch gesagt daß er ein paar Wochen zuvor vom Daemen abgeschossen wurde und wirklich langsam war er auch nicht mit 1.46 in HHR.
Ja, Ahnung hatten die von den Dunlops und vor allem eine Auswahl bei der so mancher Händler neidisch wäre.

[mj]

7712 ist med-soft

stimmt ! mein Fehler

War es zufälligerweise ASR?

Wer ist ASR ? Weiß bloß das sie zu dritt da waren 2 x ZX10 und einer mit`ner schwarzen GSX-R 1000.
Die Kawafahrer waren relativ jung, der GSX-Fahrer nicht mehr so besonders.
Der ZX10 Fahrer von dem ich den Reifen hatte, hat noch gesagt daß er ein paar Wochen zuvor vom Daemen abgeschossen wurde und wirklich langsam war er auch nicht mit 1.46 in HHR.
Ja, Ahnung hatten die von den Dunlops und vor allem eine Auswahl bei der so mancher Händler neidisch wäre.

war das dieses hier,..

http://www.asr-racing.ch/Design/Seiten/ ... auser.html

[Jens]

für dickwadige BMW-Fahrer drücke ich mich einfach nich klar genug aus.

ja leider , was mir noch eingefallen ist. die größen vom d211 zum kr108 sind unterschiedlich.

[Ecotec]

Der D211 hat halt Serienmaße. 120/70 und 190/55 oder 200/55 für 1000er.

Taugt besser für Mopeten mit Traktionskontrolle (ausser Bazzaz)

MFG

Ecotec

[superbammel]

Da hast aber einen Nachbau aus China erwischt, der 6680 hat einen Hammergripp.
Ich bin den fast immer gefahren und der geht auch immer und überall auser bei Regen.

... ich mag Flisi....*zustimm*

[Chris86]

Zum Dunlop KR106 gibt es eine echte Alternative: Michelin S1270A


Beide sind fantastische Vorderradreifen mit extrem viel Grip und Laufleistung, wobei der Michelin knappe 40 Euro günstiger ist. Diese Vorderradreifen lassen sich selbstverständlich auf der Renne problemlos auch mit Bridgestone und Pirelli Hinterradreifen kombinieren.

Ist denn der hinterreifen S 1847 C = medium auch vergleichbar zum KR