Dichtung per Motordichtmittel und Schraube zusätzlich mit Loctite
gesichert. Die Temperaturen von Wasser und Motorblock in der
Umgebung sollten der Konstruktion nichts anhaben.
sp hat geschrieben:Sagt mal ... wäre es nicht schlauer das warme Wasser unten anzuschliessen u. das kühlere oben zu entnehmen?
Schliesslich ist das warme Wasser leichter und steigt nach oben. Oder liege ich falsch?
gruss
ja du liegst falsch.
warmes wasser will nach, oben das ist richtig. es soll und wird aber gekühlt werden und damit fällt es nach unten, und macht daher platz für das warme aus dem zulauf.
In der Kurve kann jeder schnell fahren, auf der Geraden, da brauchst Du Leistung !