e-Power 2011, lautlos in die Zukunft, sei dabei!
hier könnt Ihr Alles rund um MotoGP; SSP; SBK; IDM u.s.w. diskutieren...
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- Martin Offline
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was ein Schwachsinn, sorry.Krulle hat geschrieben:aber mal ehrlich, ob ich nun nen reihen-4 zylinder fahre oder ein e.bike - kommt am ende beides gleich emotionslos daher.
ACHTUNG! Bis auf Widerruf leider keine Annahme von Reifenwärmerreparaturen mehr.
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Wenn das Leben dir nur Zitronen anbietet, ja dann frag doch einfach noch nach Salz und Tequila!
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- Martin Offline
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Dann fragt mal den Rainer K. Er hat in LS versucht mit einer E-GS500 die Qualy zu schaffen, vergeblich.Normen hat geschrieben:Wieso Mist, bei dem Starterfeld von diesem Jahr fährst du mit einem E - Roller in die Top 10 - -daher finde ich die Idee von Wolle gar nicht so schlecht - -wie sagt ihr immer : Dabei sein ist allesMartin hat geschrieben:wir sind gerade mal auf seite 1 und schon wird Mist erzählt. schade eigentlich.
Grüße Normen
Man kann es mögen oder es lassen. Einen Grund sich über E-bikes lächerlich zu machen haben nur Kleingeister.
Martin
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- ca Offline
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Die fahren natürlich alle zusammenlMichael hat geschrieben:Grundsätzlich solltest du auch überlegen, ob es sinnvoll ist das kleine Starterfeld der E-Renner auch noch in zwei Klassen zu spalten.
Da fahren dann 7 in der kleinen Klasse und 7 in der großen anstatt 14 zusammen.
Bei dem hohen Level an der Spitze wird sich niemand zu einem Start motivieren können, der nicht das entsprechende Großgeld auf den Tisch legen kann.
Durch die schnellen GP Strecken macht es einfach keinen Spaß 5-7sek pro Runde zu verlieren.
Mal schauen wo die Reise hin geht...
[/quote]-
- Olaschir Online
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Wer hätte Interesse an einem Elektro-Superbike?
BMW K1200S als Basis
Motor: max. 300Nm Drehmoment, 8.000u/min. 160PS, Masse: 41kg
Preis mit Controller: ca. 20.000€
Akkus: 14kWh, ca. 950 Einzelzellen, Masse: ca. 90kg, schnellwechselbar
Preis: naja
Gesamtmasse: unter 240kg...
Gruß,
Christian
BMW K1200S als Basis
Motor: max. 300Nm Drehmoment, 8.000u/min. 160PS, Masse: 41kg
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Christian
